CRV5便宜?為什麼我感覺不出來

喬弟斯 wrote:
五年後驗車要一直玩裝...(恕刪)


橫桿是裝在掀背上,不是裝在後車廂上,你放那張圖片有誤導傾向。

橫桿在掀背的窗上確實很擋後照鏡的視線,需要拔掉,驗車時在裝上,不過台本當然也不笨,有幫車主想到便利性了,其他的橫桿大都需要拆倒飾板才拔的到螺絲,但是檔後照鏡視野的這根關鍵橫桿卻是鎖在飾板外面的,車主可以很輕鬆的diy拆裝,只是剛出廠時是用機械鎖的會比較緊,最好先請業務找技師代為拆卸,五年後應付驗車自己在隨便鎖鎖應付應付就好。四代是如此,五代會不會依然如此就不知道了,等上市熱過後,有保養車的機會在順道去看看、試駕,搞不好真的就把九代喜美賣掉換crv5代了,本田的經銷商維修真的很差,很多本田車出問題不是車不好,是原廠的後勤維修太兩光,車好好的也被修壞了,九代喜美原廠技工似乎都不太會修。新的地球夢希望也不會有這個問題,好好的車都讓原廠技工修壞了。

另外回應本版主題,台本真的聰明,先把價格抬高,然後一口氣將七萬似乎是大放福利,這銷售手法確實高招,我本來還預估114.9萬哩,113萬相對於雅歌(非油電款)很佛心了!

Jerryisback wrote:
雖然我不是本田迷,不拿入門的比較

頂級款該給的東西都給了

這價錢還想找甚麼車?

或許剛性沒那麼高...或著沒4驅

試問..台灣除了下雨..又沒雪地...4驅用到的機率高嗎?

個人覺得台灣的環境..只要沒有太激烈的操駕...循跡防滑應該很夠用了!

只能說不喜歡的人要挑...怎麼樣也可以硬挑出毛病

就看自己的需求在哪(恕刪)

不要懷疑~~你就是本田迷不要否認了!

Alipio wrote:
最高級等級也是現行休...(恕刪)


Honda SENSING
Honda SENSING
Honda SENSING

拿掉4WD換Honda SENSING 開這個價錢不算貴了

另外HONDA什麼時後便宜過

想要追低可以考慮別家的

車商訂價有它的策略

看CP值也不一定是完全正確

可以觀察一下 一些感覺便宜的車 是不是銷售不是很高

長期的銷售成績其實就是反應產品在市場的接受度

不然也可以說雙B感覺沒有VOLVO便宜

LEXUS感覺沒有INFINITI便宜
因為 你沒有愛 你沒有愛 你沒有愛
Alipio wrote:
最高級等級也是現行休...(恕刪)

songbanks wrote:
不要懷疑~~你就是...(恕刪)



呵呵 不好意思我開馬自達的
單純只是看看車子說感想而已

壞掉了 wrote:
我覺得依台本之前的邏輯,應該會維持一開始的原價或降一點點,而不會像這次降比較多,Rav4對台本應該有點壓力了。

只要大家團結,銷售量不好,東西自然會回來。

不過,90萬買2顆汽球真的是很扯,而且又是客貨車。

台本應該看準90萬這階最多人買,所以利潤應該還是很好大笑(恕刪)


我覺得當年我買79萬8二顆氣球,十八年後90萬買二顆氣球有一種金錢成長的fu

A41323 wrote:
你確定你會開雪地,...(恕刪)


你確定只有這些地方會用到4WD
你確定只歐洲車有4WD
工作中...
把他當作進口車就好了…......。

kenlife wrote:
把他當作進口車就好...(恕刪)


CRV就是國產車
要怎麼把它當做進口車

Alipio wrote:
最高級等級也是現行...(恕刪)

對有錢人來說,拿一百萬現金買車跟吃飯差不多,完全取決自己的經濟能力而已。
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