承認吧~大哥CRV的上市,已嚴重壓縮小弟HRV的生存空間

tayajason wrote:
雖然我不是很喜歡HR...
CHR賣的比RAV4還要貴 誰要買CHR
JUKE賣的比X-Trail還貴 誰要買JUKE
CX3賣的跟CX5一樣貴 誰要買CX3
X3賣的比X4貴 X4賣的比X5貴 誰要買X3


雖然我沒買HR-V
雖然我沒買C-HR
雖然我沒買CX-3
雖然我沒買JUKE
雖然我沒買X3

可是JUKE賣得比X-Trail是因為他是進口啊 瑞凡~
拿進口跟國內組裝生產比較,起跑點就不一樣了。


可是CX-3賣得比CX-5貴?有這回事?
CX-3 77.9-99.8萬
CX-5 99.8-145萬
Mazda 售價

可是X3賣得比X4貴?有這回事?
X3 231-282萬
X4 237-359萬
BMW 售價

請您不要亂比喻!您的大部分內容才不客觀。

只有C-HR入門比RAV4入門貴5萬,其他是貴在哪咧?可否請您分析一下,麻煩指導一下。

學學樓上的用專業試車文推翻發文者。
Yukon2009 wrote:
他就是為酸而酸的!
同是小型suv,vitara軸距:2500mm,cx3:2570mm,hrv:2610mm,chr:2640mm,hrv排第二.
crv軸距:2660mm
這些數據網路都有,crv和hrv定調本來就不同,軸距也只差50mm不知道hrv那裏小了!


這一輛車
Kuga 軸距2690mm
一堆人說很小
從你的數據來看
我也是不知道kuga哪裡小了

很多人看車
都要求空間跟家裡坐沙發的感覺一樣
不然就是好像每個人身高都185以上的樣子
聽說2014年的數據
台灣男性平均身高174.5
最高的荷蘭男性才182.5
會說這些車小的人也是不需要跟他們太認真

1.不想買休旅車那麼大台
2.又貪心想大空間
3.休旅車售價又大多破百萬!不想花那麼多錢~

所以我最後選了HRV!!
對我來說CRV5有吸引點,但看到實體那麼大台及售價後,對我來說是有市場區分不會打到啊
另一個壓力很大的,RAV4
朋友原考慮RAV4,現在也是改單了

球德洛 wrote:
HRV買家:給我一...(恕刪)



bill147865 wrote:
台灣男性平均身高174.5...,(恕刪)


這個數字未免太神奇了,可能嗎?
個人身高174,周遭親戚朋友幾十位,身高比我高沒幾位
平均174.5,太神奇了
我上一部車是喜美8代開了11年,這個月剛換HRV,前兩天破1000公里用力的操一下!感覺上並沒有差8代很多(喜美本來就只是一輛小排氣量的家庭轎車)很多缺點跟喜美很像 如:後軸彈跳、行駛噪音....
當初換車時的考量crv跟hrv本來就不同 小家庭需要的空間、市區巷弄及停車便利性及最重要預算的問題!

cwb0308 wrote:
這個數字未免太神奇了,可能嗎?...(恕刪)


噗...不好意思在下182而已親朋好友也多樂咖,還以為國人平均身高有180以上
可能會有影響,但數量不會多
兩輛車的定位不同,買家需求也不同
頂多一些精打細算的CP值買家受影響
不過本田也是有預防的
因此設計CRV入門款只有兩顆氣囊
HRV買家:我只想開部好車

1235780976423*
我倒不這麼認為,HRV可以當計程車CRV又不行,計程車市場很龐大,WISH消失...HRV吃下不少市場,說壓縮根本沒有
超級承認的
那可如此欺負小弟,
小就該死嗎~
大哥已無教化之可能
建議政府出面將大哥車全部銷毀還小弟公道

球大我挺您~超級加8個的承認
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