本月odyssey折7萬,到谷底了嗎?

小弟的家人在美國工作
每次只要小弟去美國找他們玩
他們都會去租minivan接機
家裡面的七人座的acura mdx完全派不上用場
除了第三排座椅不好坐
另外後行李箱空間真的很小
小弟目視應該連一個大行李箱都放不進去
空間真的是minivan的強項


折價真的很吸引人,也找時間去看看好了,若有資訊也請分享給我,感謝

畢竟我家出門少說也五口以上,現在的車5+2的空間已經沒辦法滿足了...

MrRone wrote:
行路質感只能怪日本的馬路鋪得太好,原廠想當然耳,Odyssey不需要多餘的懸吊調教。
在日本Odyssey賣的比previa與CX9好,也不是沒有原因的。


在日本CX9一定賣不贏Odyssey,因為CX9根本沒有在日本上市!

wbj6740 wrote:
在日本CX9一定賣...(恕刪)


你懂的!XD...日本人根本不愛SUV

MrRone wrote:
你懂的!XD...日本人根本不愛SUV


你是不是誤會了?日本不賣CX9是因為太大,日本Mazda要賣的是這一台.
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/event/
wbj6740 wrote:
你是不是誤會了?日...(恕刪)


所以你想表達什麼?抓到語病了?這樣我倒是誤會您了。

太大才不是主因呢!不賣的原因?懂? 日本是非常注重空間性價比與實用功能的市場。

那麼大一台的車身空間卻不成比例..要跑真正off road也跑不動... 賣不動啊!大佬

不然怎麼會跑出一個不超過4900車長的CX8呢?

底下網址拿去研究吧 (遞

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
MrRone wrote:
所以你想表達什麼?抓...(恕刪)

CX-9其實有右駕版,也沒大到不能賣(跟LC200差不多長寬)
但日本沒賣就是了,有日本好貨留家裡的CX-8
至於說日本對“空間效率要求高,使得5+2 SUV賣不好”
或是“SUV就該有越野能力”這種事倒不是問題
因為Mazda MPV一代就是一台5+2 SUV,還殺出自己一片天
後來的MPV 2/3代變成“真MPV”在日本反而賣不贏豐田跟日產的MPV
要說一代MPV的越野能力……只會比現在CX系列差而已
真實現況只是Mazda專走反骨路線
@MrRone,你不用激動,我開本田車十多年了,優缺點了然於心.
Odyssey與CX9我都開過,行車質感(動力與操控)是CX9比較優,空間利用是Odyssey勝出,但CX9的空間與Odyssey比到還不至於是XX比雞腿的地步.

你貼那個連結沒有太大意義,每個國家的道路與用車環境都不一樣,日本狹窄的街道與路寬與小車賣的好脫不了關係,至於空間利用率當然是MPV這種箱型車勝出.
個人認為Odyssey最可惜的是這個世代的車該有的主動輔助安全配備(自動跟車,自動煞車...)在台灣沒有被放進來,且引擎並不是日本的那顆缸內直噴,台本的誠意實在不足.
wbj6740 wrote:
@MrRone,你個人認為Odyssey最可惜的是這個世代的車該有的主動輔助安全配備(自動跟車,自動煞車...)在台灣沒有被放進來,且引擎並不是日本的那顆缸內直噴,台本的誠意實在不足.不...(恕刪)



大家都在等 今年開使 這些主備動安全的沒列為配備
都會難賣
今年是 台灣的汽車安全配備 起飛的一年


希望台本 要做個好榜樣

wbj6740 wrote:
@MrRone,你....我開本田車十多年了,優缺點了然於心.Odyssey與CX9我都開過,行車質感(動力與操控)是CX9比較優,空間利用是Odyssey勝出,但CX9的空間與Odyssey比到還不至於是XX比雞腿的地步...(恕刪)


別再誤會人家了啦!!我可沒說:XX比雞腿的地步...是"樂勝"

至於其他你說的我都不反對也沒意見。因為一直是在討論"空間"呀(菸..)

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