小弟的家人在美國工作每次只要小弟去美國找他們玩他們都會去租minivan接機家裡面的七人座的acura mdx完全派不上用場除了第三排座椅不好坐另外後行李箱空間真的很小小弟目視應該連一個大行李箱都放不進去空間真的是minivan的強項
MrRone wrote:行路質感只能怪日本的馬路鋪得太好,原廠想當然耳,Odyssey不需要多餘的懸吊調教。在日本Odyssey賣的比previa與CX9好,也不是沒有原因的。 在日本CX9一定賣不贏Odyssey,因為CX9根本沒有在日本上市!
MrRone wrote:你懂的!XD...日本人根本不愛SUV 你是不是誤會了?日本不賣CX9是因為太大,日本Mazda要賣的是這一台.http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/event/
wbj6740 wrote:你是不是誤會了?日...(恕刪) 所以你想表達什麼?抓到語病了?這樣我倒是誤會您了。太大才不是主因呢!不賣的原因?懂? 日本是非常注重空間性價比與實用功能的市場。那麼大一台的車身空間卻不成比例..要跑真正off road也跑不動... 賣不動啊!大佬不然怎麼會跑出一個不超過4900車長的CX8呢?底下網址拿去研究吧 (遞http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
MrRone wrote:所以你想表達什麼?抓...(恕刪) CX-9其實有右駕版,也沒大到不能賣(跟LC200差不多長寬)但日本沒賣就是了,有日本好貨留家裡的CX-8至於說日本對“空間效率要求高,使得5+2 SUV賣不好”或是“SUV就該有越野能力”這種事倒不是問題因為Mazda MPV一代就是一台5+2 SUV,還殺出自己一片天後來的MPV 2/3代變成“真MPV”在日本反而賣不贏豐田跟日產的MPV要說一代MPV的越野能力……只會比現在CX系列差而已真實現況只是Mazda專走反骨路線
@MrRone,你不用激動,我開本田車十多年了,優缺點了然於心.Odyssey與CX9我都開過,行車質感(動力與操控)是CX9比較優,空間利用是Odyssey勝出,但CX9的空間與Odyssey比到還不至於是XX比雞腿的地步.你貼那個連結沒有太大意義,每個國家的道路與用車環境都不一樣,日本狹窄的街道與路寬與小車賣的好脫不了關係,至於空間利用率當然是MPV這種箱型車勝出.個人認為Odyssey最可惜的是這個世代的車該有的主動輔助安全配備(自動跟車,自動煞車...)在台灣沒有被放進來,且引擎並不是日本的那顆缸內直噴,台本的誠意實在不足.
wbj6740 wrote:@MrRone,你個人認為Odyssey最可惜的是這個世代的車該有的主動輔助安全配備(自動跟車,自動煞車...)在台灣沒有被放進來,且引擎並不是日本的那顆缸內直噴,台本的誠意實在不足.不...(恕刪) 大家都在等 今年開使 這些主備動安全的沒列為配備都會難賣今年是 台灣的汽車安全配備 起飛的一年希望台本 要做個好榜樣
wbj6740 wrote:@MrRone,你....我開本田車十多年了,優缺點了然於心.Odyssey與CX9我都開過,行車質感(動力與操控)是CX9比較優,空間利用是Odyssey勝出,但CX9的空間與Odyssey比到還不至於是XX比雞腿的地步...(恕刪) 別再誤會人家了啦!!我可沒說:XX比雞腿的地步...是"樂勝"至於其他你說的我都不反對也沒意見。因為一直是在討論"空間"呀(菸..)