潛規則?HRV不能跟SX4 1.4t評比?

ocf wrote:
這位朋友有空的話,

本田日本母廠網站可以看一下,他在日本母廠網站歸類。
也可以到鈴木日本母廠看一下,SX4歸在哪一類。

也可以參考一下,大陸目前是世界第一大汽車市場,本田的HRV及繽智這兩個車型分類在哪一類。

在台灣及美國官網出現跨界字眼,所以怎麼說哩?

打臉文來囉!文章連結皆取自各車廠日本官方網站。

VEZEL 2013.12 Fact Book

這一頁滿滿的「クロスオーバーXXXX」,日文看不懂沒關係可以丟到google translate,クロスオーバー就是crossover的片假名寫法!

honda japan都叫HR-V/VEZEL是corssover了,只有你不懂,以為列在SUV類他就不是corssover,殊不知corssover suv是suv的一個小分支。


スズキ、小型乗用車「SX4 S-CROSS」を 一部仕様変更し発売

スズキ株式会社は、乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデルの小型乗用車「SX4 S-CROSS」を一部仕様変更し、7月6日より発売する。

クロスオーバーモデル => crossover model

suzuki sx-4原廠一樣叫他crossover,只是他們有個自己的分類叫S-Cross罷了。
aaaomc wrote:
1. 潛
2. 這跟...(恕刪)

所以銷售量不客觀?
高人見解
小弟我無法理解
fatchim wrote:
HRV除了螢幕車機以...(恕刪)

外觀輸十萬八千里
光這點就夠打趴SX4
kurokawa079 wrote:
外觀輸十萬八千里
光這點就夠打趴AX4



連名字都打錯你這護航文不太及格

也是拉 只有外觀可以說嘴了

我也是覺得hrv的外觀滿好看的喔

但是光引擎科技跟安全性就輸慘囉

至於銷量 就像你說的 台灣人買車看外觀

難怪賣的嚇嚇叫 安全放一邊 影音擺中間
這兩台恰好是口袋名單
先去看HRV,車子內裝不錯,還有氣氛燈(要加價購),而且同價位的輔助氣囊有六顆,內部空間變化大,說實在很心動,但是看到它的鎖頭塗滿黃油,熱情整個冷卻。
後來看到SX4上市的消息,立馬第一天衝去展場,幫忙介紹的業代也是上次看Vitara的廠長,看完實車後立馬訂購,藍色的車色以及安全到位的配備,氣壩的設計很有BMW的感覺,再加上是進口的品質,只好跟HRV說抱歉了!
差不多得規格...
1輛國慘1輛進口
1量自然進氣1輛渦輪
放在一起比...不就藍鳥比雞腿...
馬上就知道買..進口的
所以...很多被XXX所以不敢評比
請問各位
戰這種問題,有什麼意義(青菜蘿蔔各有所愛)
更不要說開版的就是來引戰的...
風城小畢 wrote:
差不多得規格...
...(恕刪)

可以參考之前全民瘋車Bar雙廖主持的馬川(進口)PK神A(國產)從內比到外,連底盤都看了而本田在屏東潮州可就沒有像T牌國瑞一樣,有蓋新的廠房
fatchim wrote:



連名字都打錯你...(恕刪)

打錯修改謝指正


其實HRV的主機很爛
沒人想要
買S版要的是他的其他配備
安全的問題看個人想法
路上老車那麼多
安全隨便都贏超過90%的車
這兩台車的情況很相似CRV之於日蝕
01護版神車日蝕
各篇討論文把CRV批的慘兮兮
結果呢?
連4月進口前二十名都看不到他
銷售量不到CRV的1/10
阿不就好棒棒
01最猛護版神車欸,開玩笑
真不看外觀只看CP值的就買奧蘭德了啦
誰還跟你日蝕?
larry1111 wrote:
請問先進們:
是否有淺規則?
HRV(84.9w)不能跟sx4 1.4t(85.8w)評比?
一直找不到此2車評比的video?


有認真比較過的就知道
HRV除了外觀、內裝

進口車、安全性、省油、動力、組裝品質
都是SX4大勝

之前去沖繩開過日本的HRV
跟台版差很多...
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