cksh 505 28 wrote:
集中在轎車?如果是...(恕刪)
日本A不走雙B路線，反而走的像是福特的林肯
林肯也是只有美國跟對岸才有賣，不賣其他國。
林肯總統，在福特將不在賣房車的政策出來前
房車陣容除了旗艦大陸，也都只是換個殼的前驅房車
儘管以前也有試過走向後驅，但是不理想收場被福特放棄...
日本A跟林肯總統現在的走向，則走凹迪路線
都是以前驅為入門，高階為全時驅動的做法。
不過，銷售量還是沒有突破太多，日本A跟林肯好一點
只有外銷至對岸大陸。
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Monte920 wrote:
RDX的確不錯, 但...(恕刪)
BBA 今年快要換代了 折扣戰打的兇 15％上下的折扣很容易一下子就把跟ACURA的價差抹掉了 賣贏NX這點倒是挺意外的 Lexus也在清倉中 折扣也是不小
開了RDX快一年 總體來說挺滿意的 空間操駕質感都有 開山路殺彎沒覺得是台逼近中型的suv 唯一的問題是中控系統的更新和debug令人吃驚的緩慢 我的問題到是不多 沒啥大當機之類的但是承諾的android auto弄了一年還沒出來 其他人倒是當機 carplay不能用 fm不見 導航失效等奇奇怪怪的小問題很多 2020的車型聽說就沒這些問題了 但是中控系統的穩定性是很多人還在觀望的主要原因 Honda在這軟體系統這方面的能力也太差了....
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