Allison Wu wrote:直接找台Lexus...(恕刪) 真要價格瞄準Lexus,台本就該引進同等形象的高級化品牌Acura,除了一些死忠本質派粉絲,不然誰會認為Honda的品牌形象有比Toyota高到哪去?可惜本田策略太保守,把Acura寶貝的跟什麼一樣,只願意放在美國及中國市場,不像Lexus及Infiniti爽賣全世界。
MrRone wrote:有人說過TOYOTA是經由大陸零件進口日本組裝後再銷往台灣不知道可不可信?再看看日本本地與台灣配備的差異大概可以略知一二 我只知道日規 Odyssey 那個有攝影鏡頭的後照鏡總成在原廠叫了全新的料來換以後,才知道那個一萬多的後照鏡總成是整個 Made in China
pro_yo wrote:其實我只想知道現在...(恕刪) 對照以前ACCORD的價格,現在的CAMRY真的便宜了好多,不過台灣CAMRY好像就是拔掉的東西也不少就是了,但我想拔掉的配備跟當初ACCORD的價差比較,當初ACCORD的價格確實還是精美了許多XD
在台灣全部的日本車廠除了Honda之外,其他牌的進口車如Mazda、Suzuki、Toyota、Nissan價錢都壓的下來啊,所以問題在哪很明顯了。像RAV4和Mazda3開的價格真的是沒有在台灣組裝的必要。
jaja0607 wrote:這點實在不太可能因為在國際間會有各種適應當地法律的特規車型比如日本的K-car或是Self-Driving自駕車因為台灣法規不允許行使所以台灣也不可能販售. 那就是加個“所有在國內驗證法規條件下可通過之車型”的條款。若想說Accord或Civic是“台灣法規不允許“像話嗎?XD話說K-Car應該只是市場接受度的問題,應該沒有什麼硬性條件限制它無法引進...
MrRone wrote:大家都知道所謂的進口...(恕刪) 不用這麼麻煩台本收掉,改由和泰代理,本田好車這麼多,台本不會賣,就給專業的來賣,這樣車賣得出去,好車進得來,業務發大財=》大家有便宜優質進口本田好車可以買(尤其是本田迷苦等不到的Civic10),業務也能發大財和泰考慮一下吧這樣雙田市佔可以直上九成