不好啦....FIT 搭配五速自排的機率變高

CaseyStoner wrote:
這篇文章應該是在說 ...(恕刪)


對阿
我只是想表達對台版FIT用5AT機率提高後的失望
也提供消息給關心FIT的鄉民知道而已
神話 wrote:
其實我常常開保險公司...(恕刪)


神話大可以透漏一下商業機密嗎
假如用5AT的話 價格會比大家預期的低一點嗎
若是價格會比預期低
那或許會彌補一些沒有CVT的失望
親民的價格
鄉民們可是引頸期盼阿

ATX660 wrote:
目前是以fit代步1...(恕刪)


這也是我喜歡FIT的原因阿
平常家裡有一台ACCORD
只要去台南市區
就是痛苦阿
相信許多住台南的大大都知道
http://www.honda.co.jp/Fit/
怎麼覺得頭燈的尾端變尖了

如果引進省油又耐操的引擎
相對的價位一定提高很多

對手車馬2說是日本原裝進口
但也拿掉了不少東西

當初花不少錢買Yaris的人看到Fit和馬2的價位應該會很心動吧!
雪、無音、窓辺にて。
ATX660 wrote:
後座椅完全翻倒視一完全平整空間 可放下一台26吋輪胎登山自行車
...(恕刪)


這就是我想買她的原因
donatehuang wrote:
這也是我喜歡FIT的...(恕刪)


基本上在市區開車會有2個基本問題:1.塞車2.停車位

台南市這兩個問題越來越嚴重,往好處看,像台北或高雄一樣!
人口應該是變多了!
覺得不錯的大大們!給小弟評個分吧!
CVT構造比自排變速箱簡單不知多少倍,成本還更低,這種輕型的小車實在搞不懂為何不用CVT。

我看台本八成是因為自己擔心台灣沒人會修。
突然想到,

大家都知道自排變速箱保養要換自排油,濾網

那CVT保養要換什麼?

換傳動皮帶?



換普利珠?(那是速客達才要換的吧.我承認是來亂的...)








CVT也是要換變速箱油

話說回來, 台灣被Honda歸類在大洋洲區, 規格應該是跟泰規走, 也不一定和中國一樣, 不知泰國的fit上市沒
某汽車網站寫的是
5AT比CVT便宜 所以為了降低成本考量
所以5AT的機會很大

用CVT會賣的比較貴 到時又一堆人嫌貴了
5AT用於小車 應該很足夠了
什麼時候4AT才會在台灣消失呢?
什麼時候5MT或6MT才會有更多選擇呢
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