新款 HRV 是否有後防撞鋼樑?

絕大部分的人買車其實不會去在意車體結構啦,他、她們只會看價錢能便宜多少?同級車比有什麼樣配備?空間如何?外型喜不喜歡?像後學身邊還蠻多友人整理輩子甚至全家的只開那頭牛,再換車還是牛頭牌,所以喜歡本田的人還是照買哪管或在乎有沒有樑?
cleancaptain wrote:
還有杰運測試影片中HRV的AEB不是怎麼測都失敗嗎?


拆車車商測試HR-V沒有失敗啊,30有煞停下來、50作動也煞停下來只有親到物體、70作動也煞停但因速度過快跟輪胎不太給力,所以僅能減緩碰撞時的傷害。
但看看那個CC,只有叫而已完全沒什麼剎車
jaMES3342
看影片覺得HRV這AEB讚
本田每台車都被打得很慘hrv也不例外
但看銷售量好像沒太大影響
有ACC還是銷售保證再加上又是日系品牌
MBUSA wrote:
從影片看~~HRV (恕刪)


同級國產CUV印象中CC跟KICKS還有韓系的Venue都有後防撞鋼樑,這樣HR-V是不是國產同級唯一沒有的?好奇是國外也沒有嗎?還是國內生產時拿掉的

不過看到影片這一段覺得很好笑

這樣坐起來真的不會到不舒服嗎...
郎心狗吠
沒關係,台灣人命很硬[XD]
emin223
這段的確是很扯
有看到撞擊測試報告:https://www.nasva.go.jp/mamoru/en/assessment_car/detail/174

這車在日本叫做Vezel。
以上是我問HRV的車代給我的網址。
MBUSA wrote:
從影片看~~HRV (恕刪)

國王的後防撞樑
沒有 完全沒有 只有CRV有


關於後內鐵也讓我頗為擔憂,根據影片與前面討論可以推斷:
抵抗正面撞擊的力量主要是來自於縱向的支架,
前橫向內鐵是為了環抱引擎連接縱向支架而設計,所以都會有。
但後方則不是必要,因為內鐵是保護"低速(5km)"碰撞為主,減少維修損失所以美國有規定必須加裝,但日本沒有此規定。

自行加裝成本大約五、六千,但會不會反而影響高速撞擊時本來吸收能量的設計呢?
CNC-2
這影片我有看。就力學還講得還蠻合邏輯的, 我相信。 但內鐵在這論壇是商業銷售問題, 複雜了點
就算再怎麼嘴硬,身體是很誠實的
兩台HRV售價一樣,一台有後內鐵一台沒有
你會買哪台?
SheJustSing wrote:
關於後內鐵也讓我頗為...(恕刪)


車子硬, 撞擊的緩衝區就在對方的車,
想想看~ 有強壯的內鐵重不重要,
後保桿沒強壯內鐵, 撞擊的緩衝區會在哪? 是在你車還是對方車?
 
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