請問八代喜美2.0你最認同的改裝方式?

藍道生

15分

樓主

藍道生

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文章編號：6778151

f00000824 wrote:
看你花這些錢~~快暈...(恕刪)

是的!可是現在小朋友不夠,而且我的車才開2000公里,引擎跟變速箱還是全新的,現在換掉有點浪費耶!

gtr86x

710分

32樓

gtr86x

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文章編號：6779356

很少見到新車就直接上渦輪,除非已經有玩車的經驗,知道分寸在哪邊

像我...是個容易搖擺不定的人,改與不改往往都要經過比較長的時間來考慮

錢,是個重要的因素

改動力的花費通常都比較多,因為牽涉的範圍比較廣,不像底盤,可以一次改一樣東西

在沒有很多錢的情況下,如果先做動力,那麼改裝效果,就沒辦法完全發揮,我會覺得花這錢不爽;如果拿來作底盤,改完馬上可以享用,我會覺得這錢花的值得

我不喜歡花錢買一個等待,等待以後存夠錢來升級底盤,才能完全享受整體的改裝效果

j75660411

52分

33樓

j75660411

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其實我最認同的方式就是在花個40W的小朋友

直接換si 什麼煩惱都沒有了......

外型內裝性能都兼顧到了.....

wenyulove

6分

34樓

wenyulove

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國產原裝2.0大概都150匹左右的動力而已

想也知道不會跑很快

看你因該是屬於吃重口味低

既然一開始就想改

為啥不買1.8最低階那一版

2.0跟1.8的價差可以讓你拿來改車阿

藍道生

15分

樓主

藍道生

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j75660411 wrote:
其實我最認同的方式就...(恕刪)

這點通常是買了喜美之後大家共同的感受吧!之前沒買車時,根本不會去注意本田車子,所以功課沒作足,原本想買七代改款的3.0雅歌,但是又貪圖喜美的省油與外型,後悔也來不及了!

f00000824

19分

36樓

f00000824

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藍道生 wrote:
這點通常是買了喜美之...(恕刪)

關於這點
補充說明一下

基本上2.0改紅頭~~是直上
不須改太多東西
周邊設備比較完整

當然如果要說要買accord3.0也可以拉
不過218限速是不爭的事實
此外3000跑山路還蠻吃力的~~蠻容易推頭的
直線上面還ok

另外~~
我也是從底盤下手
基本上我的底盤部份都差不多了
只差NSX後卡乾訂製的卡前轉接座還沒好!!不然都上了
避震
前後卡鉗
防頃桿
這些我都弄好了
才準被要上紅頭

epkokomo

0分

37樓

epkokomo

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紅頭+1~

不知道大大當初為合沒考慮直接上紅頭勒。。。

因為至少將來的維修及後續的調教不會像裝渦輪般的麻煩，至少2.0改紅頭可以直上不須改太多週邊的東西，設備比較完整。。。

藍道生

15分

樓主

藍道生

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文章編號：6811666

epkokomo wrote:
紅頭+1~不知道大大...(恕刪)

紅頭+6MT,完工價35萬,且目前完整度如何不得而知,因為在八代2.0上面還沒有完整移植的實車,且儀表板訊號對應也是問題,反而渦輪化會比較簡單,價格可以依照個人經濟能力去選擇,因此當初並沒有想過要落紅頭,而且落完紅頭,要在回復原廠的化除非家中有倉庫可以放變速箱跟引擎,否則到時後要再恢復(例如賣車)又要花一筆錢,種種不便因素,而渦輪只需將套件拆下,即可恢復原廠,套件還可以拆賣