CMBS碰撞緩解煞車系統有嚴重安全隱患 ! 我差點就發生追撞 ! 2/17更新案例清單，不想關掉的人可以參考

28037分

31樓

個人積分：28037分

文章編號：86881053

追撞是後車的問題，跟你這輛毫無關係，更別提是預防碰撞的問題。邏輯思考很奇特。

今天是預防碰撞系統失靈，我會支持你。

建議你請明白今天要表達的是什麼意思，是系統辨識不佳，還是擔心追撞。
我請教您兩個問題
1.擔心追撞的話，那麼平常開車駕駛踩煞車也是很危險的行為，你認同嗎?
2.系統自動煞車會追撞的話，難道駕駛操作煞車就不會嗎?

BlueSky5230

神秘蘿蔔糕我告訴你吧，系統軟體開發驗證過程，「追撞」並不屬於系統軟體開發「應掌控風險管理」的項目，因為追撞是其他車輛碰撞前方造成的，它會被歸類在駕駛執照考核風險。不保持安全煞車距離，是人的因素。

2023-02-17 10:13

BlueSky5230

辨識不佳與「後車」追撞是兩件獨立的事，但是辨識不佳會造成你的車追撞「前方」，就是屬於是同一件事，因為AEB的定義就是要預防「前方」碰撞。系統的定義很重要，也是整個系統開發風險驗證的查核的點。

2023-02-17 10:19

挨踢人

760分

32樓

挨踢人

個人積分：760分

文章編號：86881156

雙起司 wrote:
為了適應新系統, 我開車會留比以前更大的距離, 真的一次就回本了, 不過整串看下來, 顯然樓主並不認同, 說再多也沒用, 還是關了吧.

沒錯，整串文看下來真的不是系統有問題
而是樓主不適合用這防護系統，還是關了吧，
但CRV麻煩的是每次重新發動車子就要關一次，沒辦法永久關閉。

或是建議樓主可以檢查一下車機內CMSB的設定防護距離是不是設定成"遠"了，
看樓主的用車習慣建議設定為"近"看看。

zzziippp

那你就把他關了吧

2023-02-16 16:02

早就關了

2023-02-16 16:03

jackie07

2877分

33樓

jackie07

個人積分：2877分

文章編號：86881274

神秘蘿蔔糕 wrote:
太多種情景會產生誤判之下，不就等於開車都在賭博.......萬一後面的車是大卡車呢?

所以,為了怕被後車撞,所以不管任何情況下,不要煞車?
其實你要想一下,是行人衝出來撞到行人的機會高? 還是煞車剛好後車是大卡車,而且剛好也沒保持安全
距離而被撞的機會高?
我是認為行人衝出來撞到行人的機會高很多啦,所以我沒關,
撞人比被撞麻煩很多,撞人有可能賠不少錢,但被撞有機會賺不少錢,
只是可能沒命花而已.

我是直接想到如果發生在快速道路上，後果更嚴重

2023-02-16 15:58

Gabriellin

有點距離也不保證可以無視，難保會有其他不可預知的外力，把行人推向樓主的車前，然後就是碾過去GG了。

2023-02-16 21:13

rchm

351分

34樓

rchm

個人積分：351分

文章編號：86881427

若單看影片(有放慢速度)，
覺得行人還真的很像是要往馬路走(如果是個酒醉的人說不定就真的直直走過去了)
只是不確定你車跟路邊的距離有多遠，
以車速跟行人出現的時間距離，感覺判斷沒有失誤
只是你一直糾結於追撞，
我倒覺得那是另一個沒有保持安全車距的問題。

我只是有感而發，如果發生在快速道路上，追撞的安全危害更可怕...

2023-02-16 15:55

rockindy

374分

35樓

rockindy

個人積分：374分

文章編號：86881491

CMBS 有安全風險沒錯, 只要是輔助駕駛的相關系統都有安全風險

但是人類的判斷就沒有風險嗎？

就樓主的案例來討論, 行人的行走軌跡是從停車場走向馬路

一直到距離樓主車頭前方 2~3 公尺處才轉向與道路平行方向前進

樓主預期行人不會進入道路，所以認為空間足夠不需要煞車

但是如果行人沒有轉向呢？

樓主假設這時候才開始要踩煞車，反應時間+煞車距離足夠在 2~3 公尺內煞停嗎?