可是一台小車要賣到這個價錢......說真的...就像我當初跟我媽說我要買硬皮鯊的時候..價錢一報...當場被罵的很慘.....當時的對話..我媽:什麼要一百多萬..有什麼配備..我說:就手排阿.其他的跟一般車一樣..我媽:花一百多買台手排車.你不如去買台c系列的中古車來開.也比較像樣!我說:可是硬皮鯊很會跑阿..我媽:會跑有用嗎?能保值嗎?(真機車).害我當場無言......不過過幾年後..說真的...我媽的話還應驗了!!!....所以我覺得現在就衝動的給他買下去(FIT)..會不會太急了....搞不好在等個一陣子....中古車出來了...就可以以較低的價錢.買到.而且車才剛出來都還沒聽過(fit)的車主發表開這台車的心得......再來台本賣不好.價錢就會降下來了吧!不好意思!這是我的經驗..如有得罪.還請各位見諒
小天0504 wrote:且自大到要FIT月銷千輛,真是想太多...(恕刪) 真的啦! 官方新聞稿"F$T訂下年銷萬輛目標 "(833台/月,蜜月期應該破千吧!)http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081025/17/1890p.html
FireGL wrote:真的啦! 官方新聞稿...(恕刪) 預期跟實際銷售差很多的,官方當然想要營造一個賣很好的盛況啊!但在台灣想要賣破千,TOYOTA是個關卡魔王11月第一週前十天賣的台數,YARIS-18X,FIT-11X,所以要破千我覺得是天方夜譚
台本的算盤可能是以優良的設計來拉高價位以便彌補新雅哥的銷量說實在的F$T真的設計的不錯但並不代表可以順勢賣貴現在經濟不景氣台灣消費者是不會領情的反倒是豐田蠻聰明的趁勢推出壓力士運動版價格也合理(想當初壓力士剛上市時也是不便宜)一比較之下有多少人下的了手F$T推測沒錯的話除非F$T降價並且推出新顏色不然大家都在跟台本耗時間或許台本當初就應該要先讓F$T量產才對至少不會像現在一樣滿街都是壓力士在跑...--話說回來台本的銷售策略還真的是怪F$T本來就比其他廠牌的小車晚上市了幾乎很多人都已經先買了他牌的小車而價位和配備又讓剩下觀望的人失望這樣能賣的好的話還真的是台本的奇蹟了
FireGL wrote:真的啦! 官方新聞稿..Honda Taiwan卻訂下了Fit年銷1萬輛的數字,Honda Taiwan表示,這群消費者都具有豐富的用車經驗,對車輛的要求不僅止於小型化而已,在空間、造型、性能、操控、省油等各方面都必須要能滿足他們的要求才行。.(恕刪) 看來Honda就是抓不到民意""空間、造型、性能、操控、省油""固然重要消費者在乎的是"" 配備和價格""啊可以的話價格低,配備高是最好不行的話,底下兩種也行價格低,配備低價格高,配備高但偏偏卻是價格高,配備低現在經濟不景氣,買車的人都精打細算這種銷售方式,年銷萬台絕對是天方夜譚目標折半年銷五千台還比較有可能