[開半箱] Mintex 道路版來令

Taipei 101

48分

31樓

Taipei 101

個人積分：48分

文章編號：10695834

台中阿杰 wrote:
所以台灣本田用的來令都是ＭＩＪ嗎？
還是只有某些車種ＭＩＪ？

正廠部品的標籤會打上產地
大多是日本的
也有少數是美國的

hui.lee

28分

32樓

hui.lee

個人積分：28分

文章編號：10695935

台中阿杰 wrote:
像這種煞車的感覺也是...(恕刪)

會點頭...表示避震器太軟了...

Taipei 101

48分

33樓

Taipei 101

個人積分：48分

文章編號：10697392

hui.lee wrote:
會點頭...表示避震...(恕刪)

會點頭通常是來令片太過神經質
不容易平順的停下來, 輕輕踩就會點頭
舒適性也差
即使制動力大幅提升
我覺得漸進的感受仍不可犧牲

順道一提
有些競技版來令片的工作溫度很高
一般通勤族的開法根本無法完全發揮其性能

tommy55

40分

34樓

tommy55

個人積分：40分

文章編號：10700146

所以到底有沒有好心人可以推薦一般好用的來令片???

anna7698

26分

35樓

anna7698

個人積分：26分

文章編號：10700823

FERODO EXCEL 可以用啦
煞停力比原廠好不會機機叫
粉塵也還可以接受

HALAMA

6分

36樓

HALAMA

個人積分：6分

文章編號：10710192

Taipei 101 wrote:

正廠部品的標籤會打...(恕刪)

新車所有的卡鉗含來令片都是一起整組進口的

補修品部份日本進口　部份台灣製　

都是有通過ISIR (Initial Sample Inspection Report)認證的

但是其實都是日本那幾間公司的東西　只是部份在台灣做

台本的來令片目前沒有美國進口的

一點小小的分享~^^

HALAMA

6分

37樓

HALAMA

個人積分：6分

文章編號：10710299

bambochen wrote:
關於煞車異音的問題
...(恕刪)

異音的部份要分兩個部份來看

第一個是來令片的成份

金屬成份太高　異音機率就會大增

這種來令片的特色就是輕踩會有很有犀利的錯覺

但是溫度一高　反而會軟腳　因為熱衰退很嚴重

粉塵又無敵靠到北邊走的多...

第二個要看盤面　

有些盤面被咬的太誇張　盤片整面是海浪起伏　

或是吃溝吃很深

這種盤子也是導致異音的原因

但是來令的成份居高～

bambochen

26分

38樓

bambochen

個人積分：26分

文章編號：10711333

HALAMA wrote:
異音的部份要分兩個部...(恕刪)

一般都以為異音是來自碟盤跟來令摩擦所發出的聲音

但其實不盡然
仔細注意的話煞車異音不是每次踩都一定會出現
也就是說不是來令跟碟盤有摩擦就會出現
而是在某些速度下才會出現
也就是說來令震動的頻率是很有關係的

主要的異音來源其實是卡鉗跟來令間的震動
在卡鉗跟來令間加上一些不同密度的介質
一來可以減小間隙,一來可以改變振動頻率
所以共振的頻率就會改變
就有可能把異音消除

這在物理上是可以解釋的

以上是最近的心得

Taipei 101

48分

39樓

Taipei 101

個人積分：48分

文章編號：10717492

HALAMA wrote:
新車所有的卡鉗含來令...(恕刪)

日製的多為Akebono or Nissin代工的
美製的應該都是水貨商進口的
台本的價格貴很多
所以我通常不會去原廠買

HALAMA

6分

40樓

HALAMA

個人積分：6分

文章編號：10733198

Taipei 101 wrote:

日製的多為Akeb...(恕刪)

台灣本田原廠的來令片多半是

AKEBONO, JB, 還有NBK這三間日本公司的東西為主

原廠的東西真的很貴　這也是毋庸置疑的

不過外面市面上大多只能買到ＡＫＢ等級高一點的東西　

JB跟NBK要買到高級貨困難度超高　因為有控管的因素

至於市面上很多來令片　換裝前還是要聽聽口碑

一點心得分享~^^

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