夢想a白開水 wrote:
我覺得很奇怪...原...(恕刪)


我也不是沒比過 但是想說道義上 第一次是找他談(之前去很多車廠看車 甚至對我愛裡不裡)

想說以後應該保養什麼都還OK 就就近找他 如果他要賺 好吧 他也是有家人的

唉~~沒想到 居然付清後 居然變了一個人

算了 車子本身沒啥問題就好

前雷達 這週去處理 看他會怎麼幫我處理
另外我今天去看了我愛車上的"原廠保養手冊"
林老師 一個原廠配件登記都沒有
一氣之下打給業代 他回答說 他配件是靠關係拿到比較便宜的原廠
所以不能原廠安裝簽名 結果 我說 那業代 你願意幫我簽名 證明是原廠嗎??
他說 可以! 就等著看他要怎麼寫了!!

我怠速並不怎麼會抖啊~~
(紅綠燈之類的 我都習慣放空+手煞車 車子剛發動 大部分都在平地 不會去拉手煞車只放P檔)

所以怠速到目前為止 都還好 靜悄悄的
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
以我個人的見解,那前雷達根本就不是原廠的,何來"靠關係拿到比較便宜的原廠"


不諱言,我的前雷達也是一個案例(不過是原廠的)


我是跟業代說我要裝前雷,結果業代跟我說有一組原廠打6折的(因為業代那時有分配到一定額度的配件要銷)

我也有問他是否有保固,他也是口頭跟我說"有",後來當交車時,是原廠的組件,不過保養手冊沒有記載

所以只好保佑東西不要壞掉及那業代不要離職



所以,保養手冊沒記載的,口頭說的天花亂墜,事後誰知道原廠到底承認不承認事後的保固


建議~~~~如果定車時,有註明是要原廠的,就一定要寫在保養手冊及蓋章,這是你的權益,也關係事後的保固及保固期限(新車加裝跟事後加裝的保固期不同)
重點:他跟我說一句話 說叫我不要常開 會燒掉

這一句話太扯,不過版大你聽到的當場沒有跟他翻臉,小弟佩服你的風度。

車廠裝的東西如果只能看不能用,你認為合理嗎?

只要合約註明原廠的,就開扁吧,千萬不要業務說負責就信他,你的錢也是辛苦錢吧。

不論你如何殺價或是如何硬凹,只要合約書有的。

欠你的業務就算不見了,公司也同樣要負責。

本田的東西不便宜,本田對你沒有議價空間,你也不應對本田有退讓空間。

加油。
原來要這麼硬 對 我都沒想到

本田價格硬得要死 星期六日 預約好時間 一次跟業代談清楚 順便叫本田技師幫我簽署原廠證明

另外想請問一下 原廠證明 那一套步驟叫做什麼啊??(記得是三個英文字)

星期一終於可以擺脫騎車去學校的生活 享受一下不用風吹日曬雨淋的生活...(基隆降雨率90%)...

不知道新車上高速公路要注意哪些(例如速度不要太快會縮缸之類的)...

小弟第一次新車訓車 還有勞各位大大教我怎麼訓車

CIVIC 變速箱 各位大大 請問在高速公路上的表現如何呢??(試開都只有到快速道路晃一下下...)
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
妙法村正 wrote:
原來要這麼硬 對 我...(恕刪)


你是說S.O.P嗎
小酷林 wrote:
歡迎加入CIVIC 8 2.0 一族~

好好享受這台可以力抗 "IS 250" 的HONDA 名駒吧~blockquote>

我想不懂偶的CIVIC 8 2.0怎麼力抗"IS 250" ...

曾經飆到表速220km還素追不上一台裝有尾翼的"IS 250"....
蛤仔殼 wrote:
...(恕刪)

220 km/h 追不到的話...請改用 230 km/h 追追看囉~

CIVIC 8 2.0 力剋 IS 250 是我跟另一位車友閒談中他在炫耀的一件事啦~

他用 230 km/h "慢慢的" 巴過IS 250
(啊不過他的車有改過就是了啦~)

小弟我已經沒那個"小"了...

半年前因為開的"稍為"快了點...國道警察跟我課徵了一筆"高速試車稅"

那筆"稅金"足夠讓我吃喝2個月...


各位有興趣&膽識的 CIVIC 2.0 車主可以試試傳說中的極限...230

小弟我真的沒那個LP了~



妙法村正 wrote:
原來要這麼硬 對 我...(恕刪)

關於新車訓車...

車主手冊上面有提到說...磨合期內 轉速不要超過 上限的2/3

也就是說 轉速斷油上限是 6700轉的話 2/3就是 4466轉左右

那版大怕傷車的話 就不要超過 4000轉就行了~

我記得5檔 到4千轉 時速已經可以到160了吧~


至於CIVIC 8 的變速箱...

很多人對它的評價就是反應很靈敏 換檔迅速

尤其是S檔手動換檔時間 不會讓你等太久~


至於縮缸條件...

1.就是把機油漏乾淨...一上高速公路就會"縮"掉了~

2.不用漏機油..車輛靜止時 排P或N檔 再把油門灌到底...這樣狂操個幾分鐘應該也可以讓引擎"縮"掉

以上不足的地方請高手補正囉~




小酷林 wrote:
關於新車訓車...車...(恕刪)


搭個順風車,我的C8 2.0上星期六剛做完1000公里保養,有關於訓車的部分,

是等下一次5000公里換油完之後"戈英"一下,還是1000公里就可以了?

還有我同事是說3000公里的時候!版本很多,不知道有沒有比較建議的!

另外如果沒有路段可以"戈英"的話,那跑高速時用S檔拉高轉速可以嗎?
小酷林 wrote:
車主手冊上面有提到說...磨合期內 轉速不要超過 上限的2/3

也就是說 轉速斷油上限是 6700轉的話 2/3就是 4466轉左右

那版大怕傷車的話 就不要超過 4000轉就行了~

我記得5檔 到4千轉 時速已經可以到160了吧~


我記得 汽車轉速表 不適都到8嗎??

超過6.7就斷油了喔??

我看我還是 高速公路3.8就夠了~~

以防萬一縮缸...

今天試了一下高速公路 哈 超車還滿順的 堤頂交流道到基隆 時速平均約120KM左右

至於IS250 我的夢想車 應該沒這麼簡單幹掉它吧~~(V6引擎 光這個就是致命的一擊)
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
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