sam8860 wrote:
塑膠齒輪金屬齒輪才差多少成本，
絕對差不到100元，又是相對於高單價的車款，
有時也真不知道德國人在想什麼。...(恕刪)
想撈錢啊...
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CalvinC wrote:
Yup~~~~ CA 立法當局真的是世界難搞....(恕刪)
所有政策造成的技術障礙，圖利的都是大型的企業... 法規到底是政府要求企業，還是企業要求政府，嘿嘿
越是嚴苛的法規，越是快速淘汰小型的玩家，讓最後池子裡只剩下有財力、關係、技術的大企業。
這在碰撞測試實行時，已經驗證了! 所有小型車廠無法負擔這樣的成本以及損耗，全部都 out
...
商業運作中，環保這塊神主牌，實際上只是種宣傳與自我感覺良好。
以上面這個汽油幫浦 case，在前一代車型 W210，更換非常簡單，只要趴在車下，徒手使用標準手工具，轉鬆幾顆螺絲，就可以把汽油幫浦拆下，再裝上，就算是野戰維修應該 30分鐘內可以搞定。
到了下一代車型美規 W211，需要整個油箱更換。先不說整個油箱更換有多麼不環保，光是施工得先頂起車子、拆掉傳動軸、排氣管，把整個下半部清空，再卸下油箱。可以想見，要拆下這麼多東西，這麼重的東西，不是一個人可以搞定。而且勢必要準備油壓變速箱千斤頂之類的支撐機具，以及可怕的工時。
再來，交換油箱時，舊油箱的汽油哪裡去了? 漏不完的自然都是全部揮發到空氣中了
這不是搞笑嗎?? CA 搞了個超嚴格的 0 蒸發法規，但這種爛設計最後不得不維修時，總洩漏的量還遠大於日常的自然揮發。要說車廠弱智嗎? 明明前一代都可以設計得很好呀... 工業工程明明很強!
...
如果有會計的概念，真的來計算碳排放，施工所需的人力與工時，養活一個人難道不會產生碳排放? 機會成本的概念下，因為去做了這件工作，碳排放自然要計算在這個設計裡面。此外，為了在 ODB II 診斷中產生洩漏的故障碼，車廠額外又加一堆零件，多了空氣幫浦去加壓油箱，而這些直流馬達壽命都是有限的，準備好讓你保固後修的。這些零件的一開始生產過程也一樣額外產生了碳排放。
在環保大旗下，掩飾的是車廠的「計畫性汰舊」陰謀，強迫已經買單的車主在計算好的時間內，又不得不再次汰舊換新。而且還可以冠冕堂皇的說這是法規的要求。精密的算計下，不論在維護成本、法規檢驗，種種經濟因素下，持有超過車廠設計年限的車輛是自找麻煩。
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$4000 usd smog pump system
引擎室裡難得有空間,
留給車主做 on-board air 或 dual battery system 不好嗎?
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jacjan wrote:
$4000 usd smog pump system...(恕刪)
是的!
這個「二次進氣系統」，發生功效的時間點，只有冷車啟動的約 30s~60s，之後完全無作用。目的是將大量空氣打入頭段，讓冷車啟動初期過濃油氣完全燃燒。
但也因此衍生好多複雜的機制，包括閥門控制、真空、空氣幫浦、以及幫浦自帶的空氣濾。
任一個機構失效，就會讓 MIL 燈點亮。
而且由於控制閥門處於頭段，很容易髒汙造成開關漏氣，於是衍生一大堆難以偵測的抖動問題。
這可不是 TOYOTA 專有，所有 MB BMW 一樣只要過了三五年，很容易出問題。
更糟的是，由於為了那 30s-60s 設計的補氣裝置，若控制閥故障，反而導致歧管漏氣，造成空燃比的不正常，於是行駛時排汙更形嚴重。
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CalvinC wrote:
好像有人賣套件去關掉它 150美元 好像很簡單就可以裝...(恕刪)
這已經屬於 Cheating.
ref. http://www.smogtips.com/smogcheckfraud.cfm
USD$150 實在也是太黑心，就只是堵住排氣管道, 並騙電腦而已。
不過這個系統不管在哪種廠牌都是個尾大不掉的爛設計.
M.B. 最常見的 M112 也是有同樣的問題
e.g.
Change Over Valve
http://www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-W203/ENGINE-Replacing_Your_Change_Over_Valve/ENGINE-Replacing_Your_Change_Over_Valve.htm
Pump
http://www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-W203/ENGINE-Replacing_Your_Air_Pump/ENGINE-Replacing_Your_Air_Pump.htm
Check valve
http://www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-W203/ENGINE-Tackling_Your_Air_Pump_Check_Valves/ENGINE-Tackling_Your_Air_Pump_Check_Valves.htm
基本上 SMOG 這個要求，讓很多從業人員得以吃穿。
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