honda1223 wrote:
請問各位車主，日行燈...(恕刪)
燈殼(罩)也有可能造成色差
參考看看
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今日讓借愛駒體驗S001胎的感受
只能說使用S001
開起來才像是在"開HONDA的車"
原廠米其林胎
開起來晃動及彈跳過大
過大彎道或快速變換車道時
會有信心不足的情形
我自己買過Civic 3.4.5代
Accord 5.6.9代
其他各代的Civic及Accord也都開過
只有9代開起來會有這麼大的晃動
雖然Accord 9代在各方面都比以往有長足的進步及改變
但我一直不認為Honda調性會改成這樣
懷疑是輪胎造成
今天開過BamboChen兄的愛駒後
證實是輪胎的問題
再次感謝BamboChen兄
由於Accord 9隔音做得還可以
所以S001的聲音感覺只比原廠配的米其林輪胎要大一點點
但不刻意去聽並不會有特別的感覺
所以建議各位車友日後要換胎時
可以考量使用別款輪胎(不一定是S001)
對Accord 9會有完全不同的體驗
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c78a86102 wrote:
感謝BamboChe...(恕刪)
c78a86102大，
我和你開過的本田車都差不多，Civic2，3，4，5，Accord4，5，8，也有開過S2000，RL，ODYSSEY，MDX，以房車來說開起來最像船的就是8代Accord!
9代有去試過車也有上18格，我個人覺得9代側傾最大的問題不是在輪胎而是在防傾桿!
9代2.4前防傾桿是17MM，後是14MM，3.5是19MM和15MM，
而8代2.4是前27MM，後13MM，3.5是28MM和14MM，一樣是2.4，A9前面整整少了10MM! 而前幾代的Accord前防傾桿也都比A9的17MM來的粗!
我的輪胎也是從原廠BS胎磨平後換PS3，PS3磨平後再換成PSS，但側傾都不如換前後防傾桿來的直接!
我現在是換Acura TL AWD的前後防傾桿，前31MM，後20MM，和原來的相比，穩定性有相當大的提升!
至於9代，美國那裡也是改TL的20MM後防傾桿，而前防傾桿也因懸吊系統設計不同不能直接流用TL或是RL的，現在等2015 TL大改款，因為也會的改成和A9相同的麥花臣式的前懸吊系統，到時候再看看其規格是否能流用了!
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kenyowu wrote:
乍看之下跟Y拍的一樣...(恕刪)
AFE中尾段我已經觀察很久了
我有問到比Y拍上更便宜的價錢含安裝
只是對於他的聲音遲遲不敢下手
怕太座覺得吵，因為當初花這一筆買車的錢就是為了安靜
如果板上有大大已經入手是否可以提供聲音檔供參考
以下是我上米國網站下載的圖，鋁圈是台灣代工20吋
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3911039&r=2&p=4
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