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kuku0115 wrote:
http://www.youtube.com/watch?v=oA9F4AxMxm4&feature=related" target="_blank
若是比最頂級 速度 civic 不是對手
不是對手是代表？贏很大的意思嗎?(個人看明明就伯仲之間!)
2.0L NA的Civic Type-R不是2.5L Turbo focus ST的對手嗎？
頂級運動版買不買得到都是個問題,我知道focus操控小贏,但動力,變速箱,油耗,空間輸civic!!
以你論性能的方式,不管1.8或2.0來說focus落後就不只這樣了!!
kuku0115 wrote:
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=82" target="_blank
若比底盤 civic 不是對手
看不到唷！
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kuku0115 wrote:
http://www...(恕刪)
底盤又不是硬一點就算贏, 精緻度都不必考慮嗎?
FOCUS 路感模糊, 轉向反應有些粗糙, 指向性不甚明確, 方向盤過度輕手
減震筒抓住震動的反應不夠 Q, 壓過坑洞肚子像被打一拳
因阻尼係數較高, 開直線還算穩, 只是要小心握好方向盤, 輕手的有點近乎敏感, 讓人不放心
激烈操駕後就知道它也是普通房車一部, 一般過彎側傾較輕微沒錯
但較長的懸吊行程若突然壓縮, 會有點恐怖
全都以原廠設定的底盤來比較, FOCUS 最死硬也最不舒適
不管哪一部國產房車, 要達到優異的操控還是得訴諸改裝
原廠底盤設定較硬派的房車, 往往不利銷售
大部分的駕駛人都不知道操控性是什麼?
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