kgy123 wrote:
可見絕大多數在網路上喊手排的(什麼～ 怎麼沒有出手排啊, 出手排我一定買. 熱血啊. 懂車啦）
都是嘴泡族...(恕刪)
不知道喊手排的那惹到你，得發這麼多酸文
還是說....你不會開手排？
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不需要發動車子，也不用踩離合器
看能不能換檔。
行駛中，我只說幾乎不用踩 輕點一下就好
當然你要拼換檔時間，不採也行
早期WRC沒序列手排時，還不是這樣硬幹
變速箱只須 撐一場比賽即可
歐系車的手排，幾乎都是快排系統，且檔位明確
行駛中，離合器只須踩到可換檔深度
不需要讓"壓板和離合器片"真的分離
這樣設計，換檔快 且離合器片幾乎不會磨耗(9成的磨耗，都是在離合後 接合的瞬間)
壓板和釋放承軸也不會，因常把離合器踩到底，而提早彈性疲乏
檔檔離合到底，離合器片和壓板很快就會開始抓不住打滑
然後離合器片開始異常磨損，很快就下課了
我爸的威力卡 我也都這樣操，都十幾萬km了
更別說歐系車。
lisun wrote:
請問大大哪一台手排車...(恕刪)
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只是....發動狀態.....硬打進去....可能會熄火
補點油門就不會了,但是同步齒輪就....
對了~~有一部老片不錯~驚天動地60秒之裡面那台gt500
手排不輸序列式
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人家來不及補油啦
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