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烏龜K6 wrote:
風扇就是有點緊囉.....(恕刪)
所以正常是放開後還會自轉..那我的應該是有點問題了
連結裡有一些關於K8方面的資料.可以參考看看
K8相關資料連結
引擎基本怠速調整:
1.引擎溫車至正常工作溫度.關閉所有電氣負載.冷氣系統等....
2.空載加速至2500 rpm 2-3次放回怠速運轉
3.引擎熄火,拔掉 IAC怠速控制閥接頭
4.啟動引擎, 加速至1000rpm後緩慢放回怠速
5.檢查怠速: 700 ± 50 rpm
6.怠速不正確,調整怠速螺絲
7. 將引擎熄火,拔下引擎室保險絲(BACK UP 7.5A) 10秒歸零
8.插回 IAC怠速控制閥接頭,再啟動引擎確認怠速 700± 50 rpm
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烏龜K6 wrote:
夾起動馬達的線看會不會當機...(恕刪)
不會啊! 因為沒辦法一邊發動 一邊量...
PS:
應該不會超過100A吧!
san0517 wrote:
非常感謝~那我找時間也來量一下
另外請問~~風扇有跑就可以量電流了吧?車子應該不一定要發動吧
我想直接把風扇感知器插頭拔起來.用髮夾插著讓風扇運轉..這樣應該也可以吧.
應該是這樣 直接送電就可以了
不過啊! 我是在發動情況下測的 我想..這樣會比較準吧!
PS:
1.你用電流表量也可以, 要用"串連"哦!(就是要拆線啦...)
2.電流表的內阻 會讓量出來的數據有點落差; 我才用鉤的 影響比較小.(懶得拆線就說一聲嘛!)
anna7698 wrote:
明天想來拆怠速馬達看看?有什麼要特別注意
不拆節汽門之下 直接拆怠速馬達可以嗎 ?(有手路?)
...(恕刪)
拆怠速馬達啊! 要注意熱水管路吧!
還有 O型環最好換新
PS:
1.不對吧! 節氣門不拆 怠速馬達的螺絲在下方耶! 怎麼拆?
2.節氣門拆了 墊片記得換新 ;節氣門的規格 前後期稍有差異 不要買錯了
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
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