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....至於外型見仁見智拉,我個人是覺得ACCORD比CAMRY優,至於內裝質感我只能說CAMRY那個中控台飾板太假了,影響整體質感,相對來說ACCORD的整體質感還滿優的.....
ACCORD跟CAMRY都是好車一部,喜歡就好...
CAMRY 2.4 E版賣最好,87.5萬就有,
ACCORD 2.0 要92.9萬,會賣得好才怪,又不是整車日本原裝進口或者是6SRS+VSA是全車系標配...真的是賣給愛到卡慘死的車主,個人覺得ACCORD的外型,內裝,配備基本上都沒啥問題,畢竟客戶群的要求不同,但是價格就真的是比對手貴太多,2.0/2.4各車型先降個10萬再來談熱銷吧....
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煩耶ya wrote:
有人會說accord...(恕刪)
這代ACCORD可惜的應該是定位不明吧
跟日規INSPIRE相同的外型(日本INSPIRE的等級稍高於日規Accord)
豪華大氣，配備卻總是矮了人家一截
給了他一顆高輸出的引擎跟雙A臂的底盤
但在操控上我想沒有人會說他比歐系車沉穩
百來萬等級的車子選項之多，要吸引目光談何容易
光就轎車而論
要走舒適派的人 多數會在CAMRY跟TEANA中間選一台
要強調操駕樂趣的 也會挑MONDEO或PASSAT
至於配備，我個人認為他的塑料用料質感相當好
尤其副駕駛座前大面積的塑料區域，以我的觀感來看，絲毫沒有廉價感
但光2.0就要92.9萬起跳，再加上價格相對較硬
要入主Accord要有比別人多花十萬的心理準備
具體的配備比較，Accord沒有按鈕啟動
沒有旅程電腦跟華麗的儀表板
原廠沒有標配DVD(有的都是選配件)
2.0甚至連前霧燈都沒有
不要說這些都是花俏的配備，他們都是新世代中大型房車的主流賣點
上述國產車競爭對手至少也都提供某些等級裝配
價格不高於Accord，考量實際折價後差異更大
要說Accord在配備部分有何過人之處，我只能說我暫時想不出來
從四代以來，我都很喜歡Accord
他從爸爸的感覺到越來越充滿活力
這代我也一樣喜歡，但如何要讓目標客戶群第一時間就想到它
我只希望台灣本田能繼續努力
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royalpurple wrote:
這代ACCORD...(恕刪)
+1 本日最衷懇
這代"阿苦"真的定位很奇怪！
論造型，要跑格不跑格、要豪華不豪華，車頭霸氣但車尾秀氣...不大合本地市場口味
說價格競爭力，就如同royalpurple大大所言，都肯花 100 多萬了還買"國產"的，心裡總不是滋味，不是說不支持國產，但是 100 多萬可以選的車真太多了，大多數的人很難"忍痛認同"然後下手！
話說 Accord DNA 本來就是強調引擎、操控，Camry DNA 本就是強調肅靜、舒適
各有各的路，就不要貪心都想吃，Accord 就好好搞運動風就好了咩...
我也是在奇怪，CIVIC 對岸是美規車型，我們是日規車型，這樣操作台灣市場反應就不錯；但為何偏偏 Accord 就要與對岸"統一車型"？若能操作成日規 Accord 或是 TSX 車型，想必今天不會是這樣的局面！
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