k6 避振器 改裝好 還是原廠+短彈簧?(希望車身低一點+舒適)

要在改裝避震與加大鋁圈中間取得平衡點~維持原廠的舒適度..有點困難 (要試過很多組)

不知道有沒有人發現鋁圈跟胎是舒適取向..配原廠避震的時候

在經過比較大坑洞的時候..車會向上彈跳 (PS.我自己的車是這樣.每款車狀況不同)

我發現到是因為避震Q.輪胎也Q.當經過坑洞時兩者的反彈力無法互相抵銷

所以導致在經過大坑洞的時候.車子向上彈跳

所以依照我目前的狀況是

只改加大鋁圈(16" UP 18")~~

避震原廠.原本高度前4後6.因為鋁圈加大~~所以變成前3後5

但是因為後避震高度太高~~所以後避震改短彈簧

目前高度是前3後3..外觀好看..坐起來也舒適

至於後避震器的壽命..我會再慢慢觀察


個人感覺是~~

加大鋁圈之後.胎會硬一些.避震就要Q.要舒適

避震改硬.胎就要Q一點.舒適一點
建議直接買改裝避震器比較好.不要原廠筒身+改裝短彈簧..

這會破壞原廠筒身.提前掛點進廠..

因為沒啥意義.沒有改裝避震來得有用.只有降車身好看..

未來幾年還是會花一筆錢換掉筒身.這是我親身體驗..
請問一個額外的問題
原廠的避震可以降車身嗎?
降車身是動哪裡?
dracula.lo wrote:
請問一個額外的問題原...(恕刪)
彈簧
大家好~
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