k6 避振器 改裝好 還是原廠+短彈簧?(希望車身低一點+舒適)

各位大大好
小弟目前是使用 改裝避振器,只可調高低,不可調軟硬度....
我只能說 硬死人...很不舒服,又加上已經漏油 所以考慮要換掉了...

小弟預算不多 希望可以再 一萬內解決.....且已舒適為主
所以有考慮購買原廠+短彈簧 來降低車身 跟比較舒適的感覺

或購買二手 軟硬高低可調來裝?
請問哪個會比較好呢 謝謝
高雄阿家 wrote:
所以有考慮購買原廠+短彈簧 來降低車身 跟比較舒適的感覺

如果你不飆車 改回原廠 你會發覺從地獄升到天堂...

要飆車 要降彈簧 跟要求舒適是天秤的兩端 是衝突的...
bob19620102 wrote:
如果你不飆車 改回...(恕刪)

小弟不飆車...都在速限內...
也不衝快....
我想 原廠避振器+短彈簧 因該會很棒!
高雄阿家 wrote:
小弟不飆車...都在...(恕刪)


原廠避震器若加短彈簧,原廠避震器會抓不住短彈簧而彈跳,避震器的壽命將很短,坐起來也不舒服。

真想降低車高,只有兩者一起換掉,不然就是維持原廠。
高雄阿家 wrote:
我想 原廠避振器+短彈簧 因該會很棒!

應該會很棒? 這是一般人直覺的想法
K6車身已經比一般車還低很多了 原廠避震器是原廠設計出場最舒適的搭配..
把原廠避震器搭配短彈簧 不會比原廠舒適的啦
多google改裝避震器...你就會發現為何阿拍上會有一堆人要賣二手改裝避震器了(都是白花錢.受不了.又改回原廠避震器)
原廠桶身 抓不住短彈簧 亂搭配會變"跳跳車"喔.
一萬塊的話
就裝原廠避震吧
不要動什麼設定就很舒適
因為天生體質就不錯
過彎都會覺得很準確
而且需求又只是代步用的
別花太多前改在避震上面摟~XD

PS.全車拉桿+原廠避震=舒適&性能
個人網誌: http://jir.no-ip.org/wordpress/
網拍找二手的套裝避震器吧!
小弟目前使用APEXi的套裝避震器(什麼都不能調的,當初買二手要價6,000元)
小熱血操控也足以負擔
更重要舒適性不會差多少
強烈建議買套裝道路版的啦!
黑眼圈Enzo
Enzo Fang wrote:
網拍找二手的套裝避震...(恕刪)

小弟 目前車車裝17大腳和大包,擔心只有裝原廠避振器,會不會太高阿.......
高雄阿家 wrote:
小弟 目前車車裝17大腳和大包,擔心只有裝原廠避振器,會不會太高阿.......

冏~~17吋大腳跟大包?....這台車 應該早被上一手車主玩爛操爛了吧..
改成這樣拿來當代步車?..根本是活受罪吧 小心車體解體喔
K6..原廠185/60/14...改成17吋大腳?..那不就要改葉子板"爆龜"

樓主 您是跟人家買了一台改裝競技車來當代步車嗎?

轉貼一下樓主的圖 果然有改過"爆龜"



搞錯了 上面這部COOPER不是樓主的

話說 COOPER改起來還可以看 如果樓主只是國產K6..裝17吋大腳 能看嗎?
bob19620102 wrote:
冏~~17吋大腳跟大...(恕刪)

小弟的車是自己去買一台原場未改的老人車...去大改的 ~
也不飆車 我是乖小孩優....只是視覺係拉~~~~
葉子版 不需爆龜~~~這才是小弟的車車歐



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