想請大家幫忙給意見,accord8跟camery選購

33分

41樓

個人積分：33分

文章編號：24509020

版大
相信已經很多大大給你建議
我就不多說
但我單就排氣量來說
建議版大一定要選2.4 不然你會後悔
我個人開過CAMRY2.0
真的很後悔馬力小扭力小頓挫感大
後來我也曾在板上發文
求證為何台灣有那嚜多2.0的車子的原因
因為我真的搞不懂
2.0的馬力及扭力絕對沒有比1.8的強到哪
但稅金卻是不同級距
台灣級距是1.8-2.4
但車商為何喜歡引進2.0的車
那是因為日本級距是1.5-2.0 2.0-2.5
所以說車商很不用心
沒有考慮台灣市場需求
很不負責任

所以建議你無論你選擇哪各廠牌
都要選2.4
不然就選1.8
除非你的2.0有機械增壓功能
不然你會後悔

achicken

50分

42樓

achicken

個人積分：50分

文章編號：24510525

買車請買accord 8,買船請買camry.這是試駕過兩台車的最終心得!!

afya

0分

43樓

afya

個人積分：0分

文章編號：24511544

achicken wrote:
買車請買accord...(恕刪)

Camry 船+1.......
連某不懂車的女生坐過我家兩部後
也選比較細的sentra, 說camry會暈....

另外, 想說camry在2011年NHTSA 只拿到3星
accord 5星
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011+Vehicles

Jerry5217

63分

44樓

Jerry5217

個人積分：63分

文章編號：24514130

bsstar23 wrote:
本身比較中意A8不過家裡好像比較喜歡camery,...

A8的懸吊採高成本的雙A臂設計，台本什麼時候會Cost Down把它拿掉不知道，但至少我試開時硬衝山路殺彎刻意用低速檔位發揮Honda高轉速的調性，只能說...感動啊~

以我自己買車的試駕綜合上家庭成員的生活習性，這個級距的國產房車心中最完美的組合反而是
Mondeo TDCi的引擎+Accord的雙A臂底盤+TEANA的內裝
當然這只是我在己的幻想啦~話說回來車子是你在開那就順從你的感覺邁向你的渴望吧！

烏龜K6

226分

45樓

烏龜K6

個人積分：226分

文章編號：24521542

achicken wrote:
買車請買accord...(恕刪)

CAMRY真的要好好坐他的後座~在去好好的比較一下ACCORD的後坐~

希望買來只開短途~不然CAMRY坐後面要開長途~會很累!!!直挺挺的椅背

大家好~

cowonart

44分

46樓

cowonart

個人積分：44分

文章編號：24522038

我建議樓主您可以去試乘
應該可以幫accord加不少分數
另外建議如果要買accord就直上Vti-S
配備來說CP值比較高
也不會想東想西的又要添加配備

kf207010

19分

47樓

kf207010

個人積分：19分

文章編號：24522373

我朋友買了camry
他說好飄.....
也說了一句話
早知道買A8.....
他很後悔
只差沒把車賣掉......
因為口袋不夠深

看二手車價也知道要選誰比較保值

skyheineken2

88分

48樓

skyheineken2

個人積分：88分

文章編號：24522834

TERRY小盧 wrote:
台灣級距是1.8-2.4
但車商為何喜歡引進2.0的車
那是因為日本級距是1.5-2.0 2.0-2.5
所以說車商很不用心
沒有考慮台灣市場需求
很不負責任

沒辦法，正因為台灣的稅金跟日本不同
日商可能不想多花條錢在這2.4的引擎上
畢竟，不知道這台車賣得好不好
剛好，他們有很多2.0的車
就賣來台灣了
也加上，很多喜歡這部車的人(通常都會有2.0跟2.5)
因為很喜歡這部車，又礙於稅金，或許常開市區不需要2.5
當初，我也是考慮過2.5
但家人都說，馬力這麼大做什麼(大概怕我拿去飆吧)
所以，就會買2.0了
因此，2.0就會一直被運來台灣賣
所以，要改的，應該是台灣的稅金
看是學習日本，或是採隨cc數來增收...
這種論點，以前好像常常討論
但是政府相關部門，不曉得是否認真考慮過...
不然，只要哪牌的車，有2.4，剛好性能做得還不錯
就會大賣...