CRV3 又被撞.... 有沒有保桿內鐵到底是....

我的K7前後保都有內鐵(不是鐵製好像是塑鋼)+保麗龍,誰說南羊做的不如台苯,只是當年技術都被轟答限制住罷了!!
要在台灣賣的車也是要通過撞擊測試
雖然結果沒公佈,但我想安全性也都有一定水準!
我想應該也不用冒險去外頭加裝內鐵
畢竟不是原廠的配件
東西好壞跟詩工絣直都很難掌握!
以前南陽時代的6代雅哥也有前後保桿內鐵.
只能說現在的台本偷很大.(應該說部分國產車)
不過為了安全起見.我還是去外面裝了.
以前我曾開過331尖兵,美規保桿
說真的,很勇...

我覺得內鐵+保麗龍一定要有
因為大多數的事故, 是這各可以應付的,

但是我想問
去外面加裝,要是遇到了萬一

這各部分保險賠嗎?
那去裝內鐵 就算是去原廠裝, 萬一不賠,到底是賠了誰爽了誰...
上善若水

嘉豪 wrote:
要在台灣賣的車也是要...(恕刪)


不用懷疑

那個內鐵真的是北美本田的原廠配件

建議連前內鐵也換掉

台笨給的真的有夠薄

自燃人 wrote:
我的K7前後保都有內鐵(不是鐵製好像是塑鋼)+保麗龍,誰說南羊做的不如台苯,只是當年技術都被轟答限制住罷了!!


沒錯,認同您的看法!!

只是很多人被洗腦了,都認為現在的台苯是最好的,;其實南羊時代,他們的製造品質比現在的好,只是當時日本人很詐,不願意把技術流放出來,所以當時只能改裝才能圓夢,縱使當時南羊受控制,無奈的他們也很有誠意,把自己沒有生產的車款,從國外引進國內,;不像現在的台苯,國產化的車子,價格卻比進口進貴,配備比中國還差,很多國人還沾沾自喜,真不懂這些人在爽什麼......
dumasvip wrote:
以前我曾開過331尖...(恕刪)

沒錯,我有兩台車,一台就是新尖兵,
這331尖兵有美規保桿,真的讓我省不少瑣事,
話說我更早有一台福特Escort,在紅綠燈前被前/後的331新尖兵夾殺,
結果前保桿內凹跟水箱破,後車箱頂到後輪胎不能動,
所以一個月後我就馬上換新尖兵,美規保桿真的很好好用,
前後車頭車尾被土星/ 雷絡/Tierra/標誌405/corona,...都撞過,但全都沒拆過保桿,
前後保桿上的螺絲印跟牌照印現在都還在,
我都沒去作考漆(自己噴一噴)修理,因為也不嚴重,
所以被撞我有時都懶得下車也不想吵,
所以我也覺得內鐵+保麗龍一定要有
所以我自己也為我的CRV3加裝了前/後內鐵+保麗龍
它不重,改裝後只比原車重5公斤而已.
就算裝了內鐵..也只對低速撞擊可能有些幫助..
可是加裝的內鐵品質還有師傅施工的技術都沒有辦法掌握...
要是我應該不太願意做這樣的冒險吧
或許是國內法規沒規定.消費著沒看見.台苯要省錢=只好自掏腰保裝上.我就是這樣..建議如果不想因為小碰撞花大錢就裝上吧.

weisly1823 wrote:
就算裝了內鐵..也只...(恕刪)



如果裝個內鐵 連技術也都沒辦法相信 那這家車廠

話說我之前A7前後也都有 有一次倒車撞到桿子 太低偵測不到
所幸有內鐵 不然整個後面那塊塑膠 沒內鐵應該破了
不過台苯的車說實在的 也只有雅歌安全性最齊 就資料而言

但雅歌也是賣最差的
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