bluesystem wrote:就做生意的立場來看賣得多不見得是對的, 賺得多才是對的....削價競爭來衝量通常都是下下下之策.... 同意+1.但是有個前提是必須到達經濟規模. 否則一次性成本很難攤提.會造成售價高, 成本高, 利潤低.以台灣Civic8來說, 還是不要改款的好, 一次性成本攤提完了, 實際售價自然可以降低.
scottie3003 wrote:Honda自從改成直...(恕刪) 問題絕對不是出在不二價議價空間越大 表示你買到低價的機率就越低 因為你根本不知道低價是多少問題是出在接連出包的售後服務還有略顯高昂的定價
HONDA是很棒的日本品牌啊,我個人很喜歡本田所生產的產品,從機車、汽車、發電機、機器人、甚至到噴射機等,至少本田宗一郎的態度,或多或少依然存在於本田的的產品上。雖然小弟是四輪白痴,但依然對本田所生產的S2000與NSX有著莫名的敬意。