小改升級再出發 Honda Accord 8.5th 11YM


bvmbmb wrote:
抱歉,可能我主觀意識...(恕刪)


不知道您是去大陸何地出差?
小弟在大陸看到的Accord 皆為美規外型,七代八代都一樣

歐規版的只有在福清看過一次,那款車去年才開始賣,怎麼會有可能全部都歐規看不到美規外型Accord?

不過港澳地區就不同,港澳是歐規車型多,可能跟右駕也有關係吧!!
不論試車文寫的好壞,

什麼福利社,MODEL,

歪風




bvmbmb wrote:
台本真的很奇怪,硬要...(恕刪)


你搞錯順序了吧

上一代inspire (UC1)就已經開始拿美規七代accord (CM車系)來用了

而且這也不是台本能夠決定的事

inspire的等級還比日歐規accord高

就算進日歐規accord 能進來

也不會賣多好 還會打到civic的市場

bvmbmb wrote:
抱歉,可能我主觀意識...(恕刪)


怎麼可能

對岸的美規accord(CP車系)銷售量可是日歐規accord(CU車系)好幾倍耶

把camry 跟teana 吃的死死的
TACKINESS wrote:
本田車系依照手邊的年...(恕刪)


精闢的詳解 感謝分享

singal303 wrote:
怎麼可能對岸的美規a...(恕刪)


我覺得之所以會這樣
是因為美規ACCORD看起來比較氣派跟有大車的長度 (4.96M)
以大陸現在經濟起飛之際這種車會比較討喜

超跑每台還不是都長的很BG..阿提斯車頭.....人家就賣的很好.
勁戰那個車頭燈也是怪到.....一堆年輕人喜歡..重點這2款賣超
好的車..好像都出包了.大家還是很支持.路上一堆10幾年的老車
個個頭好壯壯.大家各有所好.喜歡的人再貴也會買.不喜歡的車送人
別人還不會要.
美規Accord 8th哪是拿日規Accord底盤改的? 車身整個大一節咧.
他是拿Legend的底盤為基礎, 連引擎都是比上一代Legend更新一級, 上一代Legend的引擎VCM只有兩段控制(3缸6缸), 現在這台Accord 8th是VCM II(3缸4缸6缸)切換.
Accord都不Accord了...
價錢也一點都不Accord

bambochen wrote:
不知道您是去大陸何地...(恕刪)


對啊, 去廣東一帶看看吧, 大陸車廠都有地域性, 在深圳Accord 8th多的不像話, 應該說HONDA多的不像話, 好像台灣的Toyota一樣, 到處都是, 而且車種也很多, 雅閣, 奧德賽, 思域, 飛度, CRV等等滿街都是...但是越往北方走就越少.

韋克多 wrote:
自2007年上市的第...(恕刪)


太棒了啦


honda才是王道呀!!~
好車
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