escudolin wrote:
本田萬級保養的工資才650元 , 滿便宜的...(恕刪)
真的!!
阿扣6萬保養工資竟然還比fit便宜!!
fit要938元耶@@"
但話說小弟搬了一大箱自備的東西去原廠保養~讓原廠接待看了頭大~
是不是因為醬所以工資比較貴就不知了~
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sc7599 wrote:
最近父親的Accor...(恕刪)
下次如果還要回去保養,就先上本田官網試算做個功課,車要跑的久,該花的是要花,不用去省,外面保廠沒信任的,就直接回原廠是正確的,但是你這次六萬的保養,官網算起來也才六千多,但是你卻花了一萬多,那表示是不是有什麼東西壞了需要你老爸換,還是你老爸被接待洗腦了!? 亂加一堆名目進去,才導至多了將近快一倍的錢出來~
圖片資料來源:本田官網公開資訊
六萬維護項目:
維護項目：
側滑測試
煞車效能測試
檢查與調整手煞車
檢查前後煞車
檢查與調整手煞車
輪胎對調、輪胎胎壓，胎紋狀況檢查
檢查橫拉桿，轉向齒輪箱與防塵護套
檢查底盤，懸吊零組件狀況
檢查傳動軸套，橫拉桿，球接頭
檢查煞車軟管、管路(包含ABS/VSA)
所有油、電、水液面高度及狀況檢查
燈光、儀錶、雨刷、喇叭檢查
排氣系統檢查
燃油管路與接頭狀況檢查
車門泥槽、防水條清潔與潤滑
車身防銹塗裝檢查
更換引擎機油
更換機油濾清器
節流閥清潔與引擎怠速檢查
更換空氣濾清器
更換變速箱油及濾清器
更換煞車油
更換零件：
全合成機油
洩油螺絲墊片
機油濾清器
空氣濾清器
煞車油DOT-4
ATF螺絲墊片
節流閥清洗劑
ATF油
ATF油濾清器
合計 6735 元
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sc7599 wrote:
最近父親的Accor...(恕刪)
這麼多人提供給你的意見都是不錯的喔~ 以後要記住且保養前,要先做功課
煞車清潔不要給原廠做,也沒必要做, 要做等拆輪胎用布清潔就好,
因為一罐用不完就會收到他們的工具箱抽屜了~
他們好像也是拿這個來清潔節氣門的,以及清潔引擎室油漬, 我看過~
至於是否要五千換油? 這是個好問題~
機油的等級是否會造成油泥? 用車情況,這都是最主要的因素,畢竟大家用車環境都差不多~
所以若是有台車都是回原廠換原廠機油,按照排程一萬才換,10萬里程的這種車子是滿街跑的,
那他們目前引擎狀況如何? 性能表現? 是否有很多油泥?
不同廠牌汽車用油又是不同的.
我們也不可能去車廠看他人的車子,自己的車也得里程到了要拆上蓋才能看的到.
通常看到油泥的多是外面修車的,通常他們接的許多車子都不是原廠機油的,
所以他接了100台車,可知這些機油的優劣等級都不同.
舉個例子,年初我去外面一間喜美網站推薦不錯的修車廠, 風評非常好的.
換了我沒看過的日本機油5W-40,一瓶四百多,開不到五千,結果性能表現奇差無比,我以為是車子問題,
趁著換8.5之前做最後一次五代的換機油,去內湖廠換了5W-40,結果,結果...回春了,
試想 我若車感差,神經大條,那我不就呆呆的等五千才換? 而且假如我是他的熟客戶,
那麼我不知在他那裡換了好幾次油? 若要產生油泥,就真的機率很大了~
之前也去某間有名的民間,用Mobile 0W-40(好像是40),媽啊~ 也是不怎麼樣的機油,
老車22萬能用0W-40 or 0W-30嗎?
剛想到 換機油的時候,觀察拆下的螺絲,若有油泥應該也會附著在洩油螺絲的隙縫,因為他位置最低~
五千或一萬? 我覺得若感覺機油退化了,開的時候能感覺到, 就是該換機油的時候~
以我之前五代雅歌經驗,都是用原廠5W-40,有時三千五,有時七千多,就會感覺機油退化~ 因為我常腳癢,
我現在的8.5一千有換5W-30,一萬換油就是一千換的新油要用到九千公里, 這段期間就可觀察了~
若有退化,未來不是五千換油就是我換成5W-40(便宜啊)再試試看~
以上段落順序有顛倒的,希望你看的懂~
我不是非得要你去原廠換機油喔~ 而是機油的選擇可爬文參考人家經驗,自己再測試看看
是否五千或一萬? 開的人自己斟酌~ 往上第五行文字是我的經驗.
PS,我那台97年雅歌,給家人開, 現在開起來還是嚇嚇叫的~
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