感謝解說!mmike wrote:原post的意思應該單純只是想討論"本田為何會開發一款油電雙門跑車" 以及"台本在什麼考量下為何會引進這款車"的確,以Honda豐富的車型應該有蠻多款式都是台灣消費者看得到買不到的車型例如 Accord 的旅行車款雖然沒做過市場評估但Accord的旅行車市場應該會比CRZ來得大吧只能說 CRZ 是宣示意義的形象牌代表本田在性能堅持之外還兼顧環保但能給台本帶來多大實質效益只怕有限
人家lexus ct200h 都要上市 ct200h F-SPORT版本了台苯阿 你多學著點吧推這台才不會被罵吧 罵也甘願Mugen Honda CR-Z RR更多圖片請點至此網址2012 TOKYO SALON 車展
當初第一眼看到CRZ是在外型設計令我感到驚豔到後來想想確實是很怪有人買油電會想買這種雙門小跑車嗎???我跟樓主一樣有時候還真的不懂本田為什麼要這麼堅持…結果看到一些新聞報導CRZ反應出乎預期的好在北美賣得不錯的樣子!
ericneoon wrote:人家lexus ct200h 都要上市 ct200h F-SPORT版本了台苯阿 你多學著點吧推這台才不會被罵吧 罵也甘願Mugen Honda CR-Z RR更多圖片請點至此網址2012 TOKYO SALON 車展 這個帥!!!!