應該是說其實我比較想不懂得是
一般車廠應該都是引進越大眾化大家都喜歡的國民車款
最好是不要有太多特規或是太前衛的設計,外型好看功能性高自然就賣啦
像HONDA FIT就是很好的例子

CRZ的誕生坦白說我還是很疑惑
雙門掀背小跑車的路線
想當初CRZ以全球第一配有手排變速箱雙門油電車的姿態上市噱頭十足
上市反應兩極.......還好後來上市後市場反應超乎預料賣的不差
其實目前普遍用車期待買五門掀背車或四門車的需求還是比較強大
雙門車本來買的人就不會像四門車這麼多了
更何況是雙門的HYBRID車…

但會買CRZ的人也當然不會比FIT來的多
這個我相信台本自己也不是笨蛋
不過為什麼要這麼堅持引進呢??

其實ACCORD也是這樣,大概只有HONDA會這樣走
搞一台ACCORD COUPE這種車出來…
就連6速雙離合器也先用在機車上XD
我猜大概是車廠賣車賣久了,回歸到原點總會有些年輕時候熱血的夢想
ACCORD COUPE和CRZ可能就是這樣來的吧????
文章關鍵字
未來定位方向和綠能時代。就這樣 ~
因為本質 追求本質 是本田車迷不變的承諾
人類是很假掰的生物,為自己而活不好嗎?

bigheadsoon wrote:
因為本質 追求本質 是本田車迷不變的承諾


"本質"是什麼?
台灣車商引進油電車

對企業形象加分 賣不賣不是重點

就像我開T牌PRIUS

但和泰主要是要賣CT200H

PRIUS只是先進來賣形象的

要利潤當然是賣CT

至於本田 搞不好會有CRV-HYBRID

畢竟台本不靠CRV在台灣還能靠哪一台
省道一哥 wrote:
應該是說其實我比較想...(恕刪)

嫌這個汽車市場還不夠無聊嗎?
ACCORD COUPE多久之前就有了,又不是近幾年才出現!

TOYOTA CAMRY之前也有雙門版,只是不知道最新款有沒有?
捷安特甩尾狂 wrote:
嫌這個汽車市場還不夠...(恕刪)


看文章抬頭就知道是真的很無聊。
為什麼7-11要賣衣服?為什麼大腳丫要賣背包........?為什麼蒼蠅堅持要吃大便???

其實我想回他的是"關你X事"。
回完之後,我想到的是:關我X事"。........我真的很無聊。

省道一哥 wrote:
應該是說其實我比較想...(恕刪)


為什麼妳爸不是李嘉誠
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