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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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942公里長征 HONDA CR-Z 環島油耗實測

177分

41樓

個人積分：177分

文章編號：33944831

阿基拉 wrote:
隨著環保意識高漲，各...(恕刪)

真的是CRZ...

86分

42樓

個人積分：86分

文章編號：33944888

markross wrote:
CRZ這顆引擎跟FIT 1.5這同一顆,只是多了IMA
跟Insight 1.3/FIT 1.3是不太一樣的
1.3除了排氣量小的省油優勢,還有I-DSI的超稀薄燃燒技術,可讓A/F到20(台本從來都不宣傳這一點)

連本田自己都承認這顆1.3 I-DSI比1.5 I-VTEC的引擎技術高很多
只是大家只看汽門數量跟馬力數據,就斷定這顆引擎的好壞

引擎好壞是看"表現", 馬力, 重量, 運轉精緻度, 效率(油耗).
新技術的目的是意圖要有好表現, 所謂的技術高若沒有好表現, 那..本來就不值得說嘴.

133分

43樓

個人積分：133分

文章編號：33945176

本田的油電技術不行

全世界都知道了

這種半桶油電 .. 未來產品前途真的是堪慮 ..

本田再不把 ima 這套爛油電整個換掉 ..

被豐田油電車打趴的情勢

是絕對不會好轉的 ...

CRZ 在我看來~ 只贏在漂亮的儀錶板 ...

27分

44樓

個人積分：27分

文章編號：33945704

阿基拉 wrote:
隨著環保意識高漲，各...(恕刪)

品牌比不上ct200

cp值和價格比不上油電兼美麗
油耗連柴油車都贏不過,動力也輸柴油車,手排也不進...
實用性也等於零了..
比性能直接被gti刷…
想也知道賣不好…

1175分

45樓

個人積分：1175分

文章編號：33946228

這種油耗FIT就能達成了說不定還能更好...

原廠FIT在額外加前後防傾桿操控也不輸CR-Z

FIT看來只輸在CR-Z外表了...

PS:還是FIT進油電比較實在..

20分

46樓

個人積分：20分

文章編號：33946310

這油耗連K6哭配都比不過了...

CRZ真的除了儀表板好看外，沒一個優點了。

懸吊是前麥花臣後扭力桿還敢扯上操控，連二十多年前的CIVIC都比不上。

1999分

47樓

個人積分：1999分

文章編號：33946585

divapork wrote:
小弟來個題外話如果台...(恕刪)

二代的stream 好像是因為只有右駕版本,所以台灣無法導入,不然這台車,外行不錯 , 加上1.8 ,真的是台本的銷售救命丹,當然價格才是重點...

本田的油電車的馬達只是輔助,所以用減輕引擎負荷來達到省油的目的,當然油耗不會多好看..

no.1

3分

48樓

個人積分：3分

文章編號：33946786

這....真的是油電車嗎
本田應該是想放棄台灣市場了吧

套一句前陣子很紅的話~~

出去!!!現在~~~!!!!

285分

49樓

個人積分：285分

文章編號：33947099

這種油耗真是糟糕透了，
既然油耗差，
那乾脆放個1.6NA、180ps的心臟（HONDA有小排氣量的tubro引擎嗎？）
加上六速手排變速箱，
配合低趴的外型還比較有「本田」味。

498分

50樓

個人積分：498分

文章編號：33948182

阿基拉大一定也很冏....

想說這台車,很明顯會被打搶的,我花那時間來做這個報告

是做心酸的喔....

http://senmingkao.blogspot.tw/

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