其實m'car我覺得也不錯呀只是等人上路之後的表現都沒啥問題的話cp應該高到破表我個人對大陸車沒什麼其他的想法如果有閒錢的話到是可以買一部來開看看大陸已經慢慢再進步.而我們卻一直原地踏步有競爭才會有好的產品.就像手機一樣大陸車品牌很多.不像台灣就那幾款我不認為這部車會差到哪裡.至少比一般國產車或小車安全耗油?這個價錢對的起這部車了.以國產車差價算10萬的油錢.可以加滿開好幾年了
受祝福的肝 wrote:噓~我偷偷跟你說其實...(恕刪) Yes, 當初技師私下跟我講,若我要買240P Ecoboost 他可弄個員工專案車給我價格砍很大約8.5折240p + 6MT 巴 15xp +5MT 的小喜美非常夠用
bankers wrote:其實m'car我覺得...(恕刪) 怎麼說呢~我有開過熊貓車這台車給我的感覺就是...有種倒退10年的FEEL...小毛病很多~如剎車.方向盤異音~方向盤難轉~發動時引擎室傳來的怪音...等連引擎燈都亮起來了~還是新車喔但我感覺這種價格買到這種車~算還好了如果TOBE把電子配備都拿掉~專心做一台車把上述問題改善~價格不變的話這台應該就是全台CP最破表的車了期待TOBE的進步嚴董多學學吧~哪天裕隆被大陸車超越的時候~就是關門的時候看看同時間起步的現代...再看看拉克峻...只能用無言形容
a8231215 wrote:有版友說的也不錯 價格取自於消費者台本9代開模了,成本已經丟下去了想要逼台本價降,方法就是讓它銷售差自然有機會讓它降價!!...(恕刪) 台本算是總公司直營,很多零件也非在台灣開模的就算賣的差也不會降價的,看看8代Accord那個可愛的銷售量也沒看到他降價在台灣車市,車商就是吃人夠夠賣得越差的車,除了Ford外(中國車就不比了)都是越賣越貴Mazda 3一代 2.0s 64.5萬,大改款後變近80萬,一堆人還說多了5速變速箱很值得卻不去看國外改款車價是幾乎沒動的......在台灣這個X島,改款 = 漲價