fanzi wrote:
OK,大家都知道AF...(恕刪)
意思是雙向AFS才是王道,除非家裡開豆腐店,否則單向AFS甚至完全不用AFS也沒差
PS:居然連拓海都出現了 orz
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省成本的考量就是不裝,裝了
無論連動伺服都是左右都要裝,伺服控制單邊/雙邊轉向應該是個不難的原理.
若真要討論這種所謂"省成本"的作法
何不反向思考,目前國產車哪幾輛配被類似裝置的...
算起來目前台灣路上再跑的車子有這類轉向頭燈裝置的恐怕不到10%..
那剩下的90%(包括我家的大黑.
..之前的小紅.. 還有我的摩托車)都沒有這裝置,那開車騎車不就是異常的危險了
省成本是車商一慣方式,不然怎麼作商人.
如果車商願意引進增加安全性的配備是大家樂見
其實有車友提到一個重點....我認為相較於轉向頭燈對安全的重要性,這幾樣東西對安全性似乎來的更大了許多
保桿內鐵與安全氣囊
希望國產車能把安全氣囊至少開放選配
我是寶貝的熊
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http://www.honda.co.jp/CR-V/safety/index.html
原廠都這樣設計了，台本的AFS頭燈哪有偷甚麼料？
