swallowman wrote:
非也,扭力大才好,同樣的加速度,越大扭力轉速也能越低或噴油量較低,也越省油,至於起步不好控制高速不夠力,那是調教(有可能是變速箱那部分)不好,非扭力太大之罪^^"

馬力大才真的沒用處,真有那麼高的馬力需求,建議先去升級底盤吧,不然保險多買一些造福一下家人=.="
...(恕刪)


+1
那190匹馬力轉速拉太高了
能有幾次機會把休旅車轉速拉這麼高
誰會一天到晚開著休旅車在那拉轉速
實用性...
以CRV4的扭力值來看
反而在RAV4、Outlander、IX35中是最低的
工作中...
super cr-v後保桿有內鐵嗎?

SCYT wrote:
請問日行燈是甚麼?功用?最近要換車...爬文不夠



日行燈就是白天開車也會亮於車頭明顯的小燈 目前大都已LED省電燈
「應該」是網路公司負責口碑的同仁,這些人很辛苦的。


bulibi wrote:
不只本田板,各板都會...(恕刪)
RAV4 那個型 我真的吞不下去

4代的車頭真的很成功

本質加油 !!!

alan-k wrote:
最新業代消息CR-V...(恕刪)

跟我預料的價格差不多!
但是只有2.0跟2.4VTi-s比較有吸引力!
接下來就是看大改款的RAV4怎麼接招出招了!
假如RAV4能維持目前價格!
我想市場會決定一切的!
畢竟台灣本田本來就沒有企圖心拼銷售量!
到底最頂級的有沒有ikey阿沒有這個真的就有點弱了
有沒有電動尾們阿
拿舊車來跟新車比.....這好像有點好笑!
其他各國的RAV4都是新款了,只有台灣人還在買日本出清的舊車....
只能說臺灣人欺負台灣人阿.....
實在沒什麼動力回應他的驚嘆號....
只能說懂得還是懂,如果只是要比價位那就去買他所認為划算的車吧!
台灣本田真的太有心了.....只給四SRS....
還不是給可以保護頭部的重要的氣廉......
台灣本田真的是太棒了啊......知道台灣人命不值錢啊!!!
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......

cygnus123dc wrote:
拿舊車來跟新車比.....(恕刪)


人家日本豐田只願意賣舊款RAV4給台灣,台灣豐田無可奈何;
但是這次新款CRV卻是台灣人自己主動閹割(比對岸還不如),
誰才是真正的台灣人只會欺負台灣人,
大家心照不宣~

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!