我認為自然進氣車保証都會有重拖感 因平時習慣100匹馬力的動力 到那裏剩約70匹 當然會有感覺 還有馬力決定各檔極速 若變速箱搭配不佳 上坡也很難開 像小弟之前嘉年華1.3手排 上山就常遇到1黨爬坡很輕鬆但像慢烏龜 但2檔又爬不上去 所以變速箱搭配也很重要啊
非常感謝土撥鼠與swallowman與hughkk大大的解說(非常清楚)與其它網友的回覆今年暑假那些親戚相邀要去清境 順便上武嶺合歡山走走(真搞不懂夏天上合歡山幹嘛?)有些人說s-crv2.4比較好 另外幾個堂兄弟卻認為KUGA2.0比較猛所以大家就以合歡山與武嶺當做目標,討論車輛重拖的問題以車上5名成人加上行李,冷氣開啟的狀況下,來討論這兩台車!(口袋名單就是這兩台車2選1)希望汽車雜誌能以武嶺合歡山為目標 把國產SUV做個比較而排出名次讓我們消費者對國產SUV有更多的了解!
齊天峰 wrote:後來親戚們的結論是福特的KUGA馬力242P扭力35.7kg加上全時四輪驅動 上武嶺與合歡山一定是見車超車 游刃有餘 輕鬆攻頂! 不可能"見車超車 游刃有餘",買幾百萬的凱燕也是一樣,那條路很窄。去了就知道,嘿嘿。記得別在下坡避車道野餐或BBQ,被撞到沒意外是要自己賠的。