S-CRV2.4上武嶺與合歡山會重拖嗎?

跟KUGA2.0比肯定試重拖,50匹的差異是很大的。
吃飽太閒 想太多~

若是要上珠穆朗瑪峰恐怕不行,

若只是武嶺、合歡山,即便是滿載,tercel、March就能勝任了~
我認為自然進氣車保証都會有重拖感 因平時習慣100匹馬力的動力 到那裏剩約70匹 當然會有感覺 還有馬力決定各檔極速 若變速箱搭配不佳 上坡也很難開 像小弟之前嘉年華1.3手排 上山就常遇到1黨爬坡很輕鬆但像慢烏龜 但2檔又爬不上去 所以變速箱搭配也很重要啊

齊天峰 wrote:
昨天端午節家族聚會 ...(恕刪)


上一代的2.4我試過~不太會重拖~只是轉速得拉高一點~
T_S WJ
非常感謝土撥鼠與swallowman與hughkk大大的解說(非常清楚)與其它網友的回覆

今年暑假那些親戚相邀要去清境 順便上武嶺合歡山走走(真搞不懂夏天上合歡山幹嘛?)

有些人說s-crv2.4比較好 另外幾個堂兄弟卻認為KUGA2.0比較猛
所以大家就以合歡山與武嶺當做目標,討論車輛重拖的問題
以車上5名成人加上行李,冷氣開啟的狀況下,來討論這兩台車!(口袋名單就是這兩台車2選1)


希望汽車雜誌能以武嶺合歡山為目標 把國產SUV做個比較而排出名次
讓我們消費者對國產SUV有更多的了解!


齊天峰 wrote:
(真搞不懂夏天上合歡山幹嘛?)恕刪)


避暑.....
放心啦 你的車不是爬 希瑪拉雅山

話說...武嶺 跟合歡山 台灣的4輪以上 哪一台還會上不去的!! 前幾天新聞 腳踏車 都騎上去了!!

除非你的車 車齡30年以上!!

齊天峰 wrote:
今年暑假那些親戚相邀要去清境 順便上武嶺合歡山走走(真搞不懂夏天上合歡山幹嘛?


冬天有時路面會結冰.. 夏天去比較愉快

傭兵 wrote:
冬天有時路面會結冰....(恕刪)

原來如此!
齊天峰 wrote:
後來親戚們的結論是福特的KUGA馬力242P扭力35.7kg
加上全時四輪驅動 上武嶺與合歡山
一定是見車超車 游刃有餘 輕鬆攻頂!


不可能"見車超車 游刃有餘",買幾百萬的凱燕也是一樣,那條路很窄。
去了就知道,嘿嘿。記得別在下坡避車道野餐或BBQ,被撞到沒意外是要自己賠的。
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