昨天端午節家族聚會 討論暑假要去清境玩
漸接討論到國產休旅車
哪一台可以輕鬆上武嶺與合歡山而臉不紅,氣不喘?!

後來親戚們的結論是福特的KUGA馬力242P扭力35.7kg
加上全時四輪驅動 上武嶺與合歡山
一定是見車超車 游刃有餘 輕鬆攻頂!

但我認為4WD的S-CRV2.4以馬力190P扭力22.6kg
要上武嶺與合歡山應該也不會太困難才對!?

請問有人的S-CRV2.4上過武嶺與合歡山嗎?
可以分享一下嗎?
我4月才從花蓮玩回來...
回程走中橫回彰化...
開的是2000年1.6的LANCER...
還不是回來了
CRV2.4有可能到不了合歡山?!別說笑了...

muta7514 wrote:
我4月才從花蓮玩回來...(恕刪)

S-CRV2.4要上武嶺與合歡山一定是沒問題!
只是不知道會不會重拖與有點吃力?(車上五個成人)

人家連U-BIKE 都上去了 何況你是汽車

大家說是不是阿


齊天峰 wrote:
昨天端午節家族聚會 ...(恕刪)
只要肯拉轉
應該是不會有力不從心的問題
如果2.4的會重拖!哪我的1.3MARCH怎麼辦!才85P!已經19個年頭了!年初也是四個大人衝上武嶺!安全下山!

齊天峰 wrote:
昨天端午節家族聚會 ...(恕刪)


每個人對重拖的定義不同,我只能告訴你CRV-2.4上武嶺絕對沒問題...

國產SUV可別忘了IX35 2.0VGT,柴油引擎爬山也是一絕,搞不好會比KUGA更輕鬆?...

我自己的FIT 1.5 車上載4個大男人都直衝武嶺了,當然最後一段我是排到1擋衝,勉強有加速的感覺,小排氣量加上高山含氧量問題,這也是沒辦法的事,結果前面的現代9人座柴油車,爬的不急不徐...
1.3MARCH是75匹~

齊天峰 wrote:
昨天端午節家族聚會 ...(恕刪)
滿載會喔
以2檔的齒比來說, 你應該會覺得沒什麼加速力道, 而1檔的轉速又太高
不過2檔順順開倒是沒問題
強制進氣(TURBO)與自然進氣在空氣稀薄的地方~!

強制進氣車款會佔優勢~!!

強制進氣的高山症(空氣稀薄)比較輕微~!!!

可以GOOGLE 高山症測試 ~ 就有一些車輛的測試比較~!

所以在武嶺上 S-CRV 應該會更明顯感受到動力與平地的差異~!

KUGA 就相對較少~~
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