每個國家法規不同為了應付當地法規讓車子可以掛牌所以同款車在不同國家上市會有一點不同比如美國規定保桿內要有鐵片fit在美國上市的車有加了鐵片後保桿變的比台灣的凸也有為了因應不同國情及使用習慣而加減不同配備這很正常結果有人說來台灣就被偷.....照樓主這麼說如果同一台車在全世界30個國家上市來台灣後必須30個國家有的配備全部都要裝上去才可以那會變成什麼怪物車啊?而且訂價馬上增加1.5倍賣的得掉嗎話說現在90年代未期出廠的車現在也還滿街跑大部分連ABS,四輪碟剎都沒有,更別說VSA或氣囊大家不也是開了十多年難道不安全嗎?騎機車的連安全帶都沒有難道騎車的人都在玩命嗎?還是要立法以後禁止騎機車?
imjeff wrote:以前買audi a4...(恕刪) 板大可以看看泰國車子的規格話說9年前我在泰國工作,那裏的雙B沒恆溫 有的連皮椅也沒有 (後檔也沒除霧線),一半以上沒天窗售價是台灣的兩倍,所以這應該不叫偷 該叫搶了!!
HondaExclusive wrote:節錄我在別文的回覆:...(恕刪) h12226 wrote:進口車來台灣,標配變...(恕刪) caboeira wrote:每次看到有關"省"配...(恕刪) 謝謝你們懂我的意思
imjeff wrote:以前買audi a4...(恕刪) 不談"偷"這個字的定義但我很好奇您說偷配備請問您是和哪一國比是否可以把二邊"全部"的配備表拿出來比較分享不然一句偷配備都不知道你指的是"偷"甚麼東西到底哪些配備是少的那些配備是多的配備多寡價格也應該有所不同同時在談配備不同的情況下是否應將很多因素拿出來一併討論如原出廠價 運費 政府稅 車商利潤 國民所得 匯率..等一併拿進來談像台灣的珍珠奶茶到了德國.新加坡味道都依當地習慣小小的修改價格也比台灣貴很多這樣是否也叫做"偷"很大