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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Accord 9 開箱及心得

611分

41樓

個人積分：611分

文章編號：45682153

cvt變速箱效率再好應該有個限度才是這是未來變速箱的趨勢但這只是傳動效率的功只要在這地球上車輛油耗一定跟車重馬力風阻成正比只要是吃油車這定律永遠不變

721分

42樓

個人積分：721分

文章編號：45682163

9Th本田ACCORD改採美規後，讓曾經使用3.5Th 2.0EX-i(啟閉式頭燈）與4.5代2.2 EX的我燃起了興趣；只是頂極款價格落在120萬新台幣加上TW加裝的NAVI換成松下的D-105T就更完美了，在車格變大、主、被動安全配備增加的情況下，相信已不可與當年無ABS，SRS的3.5代或是ABS加單SRS的4.5代相提並論了。

682分

43樓

個人積分：682分

文章編號：45682351

夜半星辰 wrote:
9Th本田ACCOR...(恕刪)

台灣的Accord 一直都是美規的啊~ 美規美製/ 美規台製之別
不知美國進口的 Accord 9 有沒有被閹割掉一些東東
前天我在研究Accord 8 的英文維修手冊才發現, 台版的連胎壓偵測都被閹掉了

34分

44樓

個人積分：34分

文章編號：45682631

c78a86102 wrote:
頂級款，開近1個月的...(恕刪)

恭喜牽新車

721分

45樓

個人積分：721分

文章編號：45682718

抱歉、我應該說改回復成"美製"，這應該比較OK.

682分

46樓

個人積分：682分

文章編號：45683189

夜半星辰 wrote:
抱歉、我應該說改回復...(恕刪)

不好意思虧你一下也請見諒

no.one

10分

47樓

個人積分：10分

文章編號：45683200

meridian wrote:
另外, Toyota Altis是美規數據, 本來就會比較好看
差1.09~1.3倍不是嗎, 平均則差1.15倍

我轉貼的是國內測試規格
不是美規數據

no.one

10分

48樓

個人積分：10分

文章編號：45683267

fer50 wrote:
CVT來就可以無段變速，對高速巡航真的是有很大的幫助，一般變速箱齒比是固定的，除非再往更多速發展，不然高速巡航是拚不過CVT的。我的車1000KM時轉速表看幾來近2000轉，跟1650轉差了20%。

唉.....................
馬力跟最終齒輪比以及速度是有關係的
不是你想的可以轉速無限制一直低下去

所以是6速變速箱
他的120KM/H轉速範圍
會貼近CVT的轉速

差別只在CVT的變速比多一些而已

age1115

62分

49樓

個人積分：62分

文章編號：45683378

c78a86102 wrote:
頂級款，開近1個月的...(恕刪)

恭喜牽新車

一夜干配燒酒

14分

50樓

一夜干配燒酒

個人積分：14分

文章編號：45683672

c78a86102 wrote:
頂級款，開近1個月的...(恕刪)

恭喜啦！

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