沒事逛逛日本官網, 發現台灣的CV8...

唉....

樓主這種文章
那關稅比我們高的國家要怎麼辦
買的不開心可以不要買

覺得買不到同樣的價格同樣的配備嗎?
搬去日本吧

汽車討論區總是愛比較同款車國內外的配備
不滿意就搬去國外
https://www.facebook.com/CHOUCHOUcom

ah_bear23 wrote:
外國月亮比較圓? 那...(恕刪)

周周 wrote:
唉....

樓主這...(恕刪)


無意冒犯,但兩位也犯了全台灣討論區的通病。
『沒法跟別人比好,我們比爛總行了吧?』
然後再來安慰自己:『還好不是最後一名,還有比我更爛。』
您滿足了,不見得大家都滿足。
想要更好的人也很多。
您能表達意見。但別情緒化指責他人的要求就是不對。
討論區不是一言堂。慎言之。
樓主都沒有在爬文的嗎???
這種事不是早就知道了???

又不是只有本田這樣...

而且你應該要被停權了
merlincheng wrote:
無意冒犯,但兩位也犯...(恕刪)


個人贊同merlincheng的想法....
看看Suzuki的SX4 身為進口車 六顆氣囊加上其他安全配備
算上進口關稅 這樣賣60萬初車商還有賺.... 這代表什麼?
代表國產車商實在賺太多了 國產化只是為了賺更多而已
如果今天大家都不要叫 像個笨蛋一樣
汽車配備不管怎麼閹 都很開心地端著錢去買單
都不要比較國外有啥.... 這樣整體情況只會更糟
台灣就是消費者意識低落
不像美國動輒對不安全的產品興訟 廠商往往要付出龐大賠款
在台灣 車商知道 車子安全性就算不足
消費者開著撞死了 車商也不用負責 因為那是"你家的事"
這麼好的國家 怎能不偷些配備呢 反正又沒關係 別人的孩子死不完

現在叫的人越多 廠商雖然一時半刻不會理會
但也是會越來越重視
相反的 大家若只是靜靜地姑息 不去太計較
車商就會更安心地去閹配備 更放心地推出從未經過安全檢測的車子來賣
到頭來 吃虧的還是消費者自己
我想很多國產或進口車都差不多啦

MAZDA 6 也是偷很多, 歐規MPS版本的就快要跟台灣2.3S的價格差不多
我們能說甚麼呢?? 小國家 只能這樣了
要就掐著買下去,不然能怎麼樣呢??
看到這種文章,我就覺得發文人很幼稚

要嘛,你自己想辦法去當日本人(需要多少成本自己算)

要嘛,就乖乖的買台灣本田的車

原產國當然便宜

要不然,台灣常見的西瓜、芒果到了日本就貴了很多

日本人會不會說『哇!誰誰誰真會A錢,你看那些水果在台灣多便宜』
wlong117 wrote:
大大此言差矣~大大的...(恕刪)



問題是, 這些零件, 日本不技術移轉, 台灣有能力生產嗎? 如果沒有能力,又喜歡這款車
那只好"理所當然"的給人家貴去嚕~~沒錯吧~~
yzchen wrote:
簡單回覆妳, 雙B有...(恕刪)


以台灣的經濟規模..國產化當然未必能壓低價格...
人家日本每年4,5百多萬輛的市場規模..是台灣的10幾倍..
所有硬體及開模成本要攤提快的很...人家賣1個月抵過台灣賣1年.....價格當然壓的低...

而且回過頭想想,
日本買車,所有衍生費用多多...一堆稅金及領牌費用就會增加近車價15%,(換句話說..一台CV8辦到好,少說70萬台幣)
在東京買車,還需提出車位憑證....更別說居高不下的油價了~~~

所以..大家就別太計較了~~





alexander6688 wrote:
本來不想回這樣的文,...(恕刪)


這位大大我看你算錯了吧

你說日本一個月約一萬台
一天約400台

(一個月25天工作天)

哪來的一分多鐘出一台

一天400台也沒到一分多鐘出一台吧.........


liangys wrote:
問題是, 這些零件, 日本不技術移轉, 台灣有能力生產嗎? 如果沒有能力,又喜歡這款車
那只好"理所當然"的給人家貴去嚕~~沒錯吧~~
(恕刪)


嗯~說得好

台灣確實是沒有技術,再加上政府的無能、
奸商的策略,以及人民的無知,造成了今
日的情況~

這就像政客劃一個大餅,釣釣你的味口,
卻同時在賺你的錢~

國產車,說是國產,卻又沒有技術,重要零
件都要仰賴國外,價格比人高品質又沒比人
家好,台灣消費者觀念又是如此(姑息)....

PS:當然買進口車者除外~

大家如果團結抵制一下應該會改善國產車
無奈我們台灣人還在睡覺中...
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