台灣本田的New FIT為何要推台灣特仕版(舊引擎與前碟後鼓)呢?

起司咖哩飯 wrote:
2.日本人很龜毛~新車一出來就只會在國內販售一段時間等沒太大問題後才會出口
(海外RECALL不但麻煩而且還會傷到信譽)

高雄咕哩 wrote:

所以進口都不必課關稅嗎?
海運跟陸運都是免費的嗎?
而且並非所有都是泰國進口
還是有很多日本進口的料件

我覺得反而是因為進口料件太多本地OEM太少
而日本本田又不看重台灣市場增加投資
所以車價才一直高居不下!

起司咖哩飯 wrote:
你錯啦~
日本人並不是把最好的留在國內
有幾點我來幫日本人說明一下
1.最好的東西在日本賣得不錯，但賣到其他國家可能會被嫌太貴或是賣不好
(例如富士蘋果，日本的富士蘋果一顆要價300台灣的蘋果一顆只要50元，你會買哪一種!?)
2.日本人很龜毛~新車一出來就只會在國內販售一段時間等沒太大問題後才會出口
(海外RECALL不但麻煩而且還會傷到信譽)

以上兩點是我日本主管說的~你們真的冤枉日本人了.......

夢想ａ白開水 wrote:
真的嗎?

那不談HONDA，

一樣是日系車SUBARU是怎麼回事...?

WRX車系在北美開賣好一陣子了，

台灣也在今年七月開賣，

可是日本卻在八月才開始販售，

而且還是S4專屬車型，

與國外販售同引擎但馬力輸出截然不同...

怎麼跟你日本主管口中所說的不太相同耶...

rogerkuo2001.tw wrote:
這是日本人在鬼扯
西方歐美國家的國民所得比日本高
也沒有用到頂級的日本產品

日本貨在歐美也不是第一流產品
汽車工業更是如此

我在美國工作過
以美國人的角度來看
論創新研發
日本人還早的很
只是品質這方面還不錯罷了

日本人要爬到年薪一千萬日幣還有的爬
美國矽谷fresh PhD年薪十萬美金是正常挖鼻孔

只是台灣人因科技與所得不如日本人
才會這麼看的起日本人

在美國
我家買了N台的Honda
Honda在美國只是買菜車而以
不過Toyota與Honda不大會因小毛病顧路
這點在美國很重要
不然每天都要用車送修上班會很麻煩

在美國
Honda與Toyta可是拼的很
拼品質拼價格
Honda在價格上可不像在台灣那樣宣傳品質
光靠扯品質就可以賣的比Toyota貴

日本人不屑台灣市場啦
要買不偷料的"好車"
還是買Toyota與Honda的進口車
在美國都是買菜車啦~

meridian wrote:
日本人行事風格太保守, 怕失敗, 策略往往都是市場導向, 擅長聽市場的聲音, 而不是主動去開發新市場
而台灣人是喜歡內鬥, 自己人打自己人

meridian wrote:
日本人行事風格太保守...(恕刪)

藏地旅人 wrote:
我對new fit的...(恕刪)