是要"美化"省油的效果嗎？
還是為了"創造"極佳的行路感？
去問一下原廠技師，外場專業輪胎行，
會很......意外的
個人積分：1分
文章編號：54033129
個人積分：0分
文章編號：54033156
個人積分：825分
文章編號：54033240
個人積分：183分
文章編號：54033640
個人積分：197分
文章編號：54033768
個人積分：4588分
文章編號：54034256
個人積分：9729分
文章編號：54034461
個人積分：7分
文章編號：54034510
個人積分：903分
文章編號：54034517
meridian wrote:
同樣都是有操控的車,...(恕刪)
mazda 3我已經開過了
18吋胎經過爛路還是比civic 17吋 Q很多 舒適多了
不認同的直接去試同一個路段就知道了
civic 2.0胎壓30到36都試過了 幫助不大
只能說買車的那個時間點 六安ESP的選擇不多
那時市面上同價位附近就是 focus TDCI LSB 軟鯊 civic 2.0
focus有變速箱疑慮空間太小 LSB品牌老婆不愛而且車型過時 軟鯊動力不足而且後勤有疑慮
所以最後買了妥善率 安全 品牌比較均衡的civic
這個彈跳老實說久了就習慣了 其實也不算什麼問題
但是真的要拿出來比的話 確實civic就是比較跳
如果是現在要買車 當然就是買馬三了
說civic不跳的 請去試馬三和golf吧.... 試車不用錢的...
個人積分：7517分
文章編號：54034652
