blhsing wrote:
真好笑,不要不懂膝...(恕刪)


甚麼是不懂裝懂?
先看看Odyssey在ANCAP的測試報告吧!


不知道這兩張圖有沒有讓你看懂什麼是upper leg(腿的上半部)跟lower leg(腿的下半部)
Odyssey如果腿的下半部分數低是因為煞車踏板跟油門入侵,為何受傷機率較高的是離油門跟煞車踏板較遠的左腳?

再借你的圖一用,請問你貼的這張圖是不是顯示了膝部氣囊保護了腿的下半部?


防甩鞭座椅跟安全氣囊一樣,不是有裝就有用的!
我是說他沒測試不知道效果如何, 並沒有說它沒效

最後感謝你的指教
新一代的柴油引擎有增加尿素
味道已經沒有以前這麼慘摟
另外衷心的推薦樓主,去試乘看看吧,建議找各彎曲的山路滿載,還有直線道路都測試看看
還有大太陽的天氣,除了看隔音,馬力,還有第三排溫度另外車體的搖晃程度,都可以測試

fenita wrote:
裡面很安靜,但是味...(恕刪)
fenita wrote:
最近考慮七人座的車,...(恕刪)

我是當初沒有Odyssey,才選Previa. 後來去看了新的Odyssey, 唯一讓我嫌,它的後車箱真的太小了. 小孩雙人推車,根本放不下,何況是家人行李.....就GG了.選Previa,因為他車高,行李箱夠深,Combi雙人推車放的下.有人說內裝老,so what? 在台灣沒有太多選擇.
又有人說,第三排離後門太近,車禍太危險...so what? 我就是沒錢,但是要用車, LP 恰著還是要買...
其他的只能努力賺錢考慮換Benz V-calss V250D 或是TOYOTA 美規SIENNA 3.5

ODYSSEY 我開了幾年 , 確實很棒的車 , 身高 175cm 體重 95kg 坐在第三排都不是問題。

主要是載人就肯定ODYSSEY ...

現在買PREVIA , 過幾年小孩更大了 , 難道換 pickup ?

買個攜車架或者車頂架吧 ~~
ODYSSEY加一
好開好看好省油
新灣區 wrote:
本田新開發的 CVT...(恕刪)


你可不可以換個東西來說
一直抓著這點
且每次PO文都不是自已的親測實際感受
每每都抓雜誌或是媒體所說
加油一點好嘛!
果然是個爛地方
tom5784 wrote:
我才正想要提醒新灣...(恕刪)



是嗎?
不飆車或開快車
大馬力
那要拿來做什麼?

如果車跑不快
那就慢慢開
超車超不過去
那就乖乖地待在別人的後方即可
為何要去做那種危險的事情

且你開七人座十年
不過就是一台SAVRIN
有啥大馬力!?
又不是沒開過SAVRIN
一點力都沒有好不好
講得好像你的車很有力很會跑一樣

且那位先生說的事情
PREVIA也不過比ODYSSEY快了零點幾秒
這真的有差很多嗎?
你說差一秒多差很多我相信
那個零點幾秒
別鬧了好嘛!
且你的SAVRIN是又比這兩台快到哪去了
果然是個爛地方

BlueMoon2100 wrote:
幫推這位樓友,說動...(恕刪)


好笑
真的給你190匹版本
真的以為就可以跑到10秒嘛!?
先生
你想太多了
多個10幾匹馬力
就可以減少1點多秒
麻煩你告訴我有哪台車因為多了10幾匹馬力
0~100km就可以減少1點多秒的

真這麼簡單
那世界上的車廠幾乎都可以關門了
果然是個爛地方

blhsing wrote:
真好笑,不要不懂膝...(恕刪)


但人家現在重點
你自已沒看到
還說別人
樓主是問哪個等級的?
是145萬還是165(168)萬
果然是個爛地方
blhsing wrote:
問題就在於七人座MPV...(恕刪)


你怎知道?
你有兩台車都七人去乘坐跟戴上行李嘛!?
且P的車行李廂空間不過就比O大一些些
O塞不下
P就可以塞得下???
果然是個爛地方
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