changchengfong wrote:這個價錢還不如買CRV...(恕刪) CRV下一代好像會放大,7人座設定,價格一定會往上提升,基本上消費者會轉往HRV吧,台苯的陰謀.16年美規喜美進口到台灣我看也取代雅歌的位子,現行雅歌的價位幾乎一般人都部會去買她
snakesgy wrote:CRV下一代好像會放大,7人座設定,價格一定會往上提升 台灣的 CRV 都比國外慢一個世代。希望屆時歐美 4.5 代的 CRV 拿來當國內的 5 代來賣,就相當有戰力了!反正,都比歐美慢一兩個世代嘛!!
一手好牌 ~~被台本在日本 HONDA 銷售量只有輸給豐田,在台灣台本只能遠遠的看豐田的車尾燈HR-V 還等到 2016年底 好牌都變爛牌了!豐田C-HR如果引進來台~~ HR-V 可能是一個月賣 200台的情況了 !!
H-RV上市以後C-RV也不會馬上消失在市場上吧...如果沒辦法做區隔,不上不下的我看銷量也不會多好給各位看看美國賣的價格做參考...另外我看到C-RV的價格讓覺得我為什麼是住台灣!全車系都有氣簾,附帶一提個3種規格中還有細分級距有不同配備,有興趣請自己去官網吧
以台灣人的購車習慣 HRV國產化後這種要大不大的車格大小跟可能要75-88萬的車價 會賣的很好嗎?如果要買休旅車的車主有無可能要嘛就買頂級版70萬的FIT 或是低階版85萬起跳的CRV?啊要類似價位的 就乾脆挑C9呢?如果把C10國產化 車價、規格跟配備合理化拉到跟ALTIS LANCER ELANTA 馬三等同級車差不多時會不會賣的不錯 甚至賣的比HRV好呢?畢竟C10外型很有高科技未來感變識度不管是車頭車尾都比現在造型大同小異的同級車來的高很多!C9擺在C10旁 簡直就是古董車 比把C7擺在C8旁的還要復古哈哈