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....看看CITY吧!!!
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seaonpi wrote:
我認為不可能是因為HRV已經確定國產化了
所以要他再搞CIVIC10國產化,等於是要重新規劃一台新車的產線製程
以台本的態度來說,HRV搞得好就要偷笑了吧~
至於CIVIC10國產化,看2017有沒有機會吧~
其實有時會感覺~台本怎麼會拿HRV這種輕跑旅來取代CIVIC
輕跑旅再怎麼符合現代大眾的口味,他終究不是房車
原本房車取向CIVIC的買家,在HRV取代CIVIC後~也不見得會轉向買HRV阿~...
當然知道這可能性不高
在半年前....大家肯定覺得把C9停掉讓給HRV是正確的!!!
(因為當時豐田的CHR還沒出現)再加上台灣確實是SUV比較夯.....
半年後C10出現了.....豐田的CHR也出現了....
等到它HRV產線弄好....完全處於哀打的狀態...討不了便宜...
反道是若讓C10國產化若賣在90~75萬左右(別扯泰國，泰國車價本來就比台灣高)
這價格即有可能追平，慎致超越A神並無不可能....(回到8代熱賣的榮景)
所以本田的商業資訊偵搜.....完全是亂七八糟....
才導致後面策略就是慢一大拍....
不過小林社長似乎心不在台灣....他就要下台回日本了吧??
下一個不知道是誰????感覺就是倒了眉才來到台灣...
根本無心去經營!!!
兩年一換....這跟公務員派任有什麼不同???好像派出所~~~噗
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