我在講543 wrote:ES全車系標配10...(恕刪) ES 200旗艦版199萬167hp1998cc300h旗艦版227萬160hp2494cc這種數據~~唉只看MARK???氣囊數10個不就好棒棒??Front overlap SMALL2007~2012年都是Poor2013~2015無資料(不敢測???)直到2016才好不容易變成Good
我有看過歐規的honda sensing加購價不貴...比有的台灣人愛的多合一影音組還便宜....但是記得有限車型...陽春入門型好像就不能也要看車款,基本上這種東西能加購選購的話貴不到哪去.....說貴的都是台灣車商在豪小~~mohochoo wrote:es 要honda...(恕刪)
revive wrote:我有看過歐規的honda...(恕刪) 不只honda在豪小 那全部進口品牌車商都在毫小 便宜的級距車輛有幾台標配? 要有該主動安區全你要買到多高規格才有 加配價錢便宜? 這裡是台灣 國外那招這裡不適用 人家歐洲市場大乃各家車廠兵家必爭之地 好料當然先給 臺灣的汽車市場你就別想了 honda sensing這是去年國外才陸陸續續再比較高規格車輛才開始有的選配 今年日本也才推出 新東西不管哪一間車商都一樣 便宜的入門進口車想要有新科技標配? 想太多 大都要買到頂規才給或是等小改款臺灣才加上
mohochoo wrote:es 要honda sensing 的功能 請問選配要多少錢? 只比氣囊其它無視? ES的確不能加裝honda sensing,但全車系去年改款就標配LSS+,會很陽春嗎?我作了一下功課,發現除了頂款標配,美國的2016所有accord都可以加一千美金配honda sensing不過日本的油電也是標配就是了
c78a86102 wrote:ES 200旗艦版199...(恕刪) 其實也是對accord油電有興趣進來這版看看發現怎麼跟ES在比較啦..所以乾脆也看了IIHS 2016 ES和雅哥的撞擊成績,也真是互有缺失如圖,尤其ES是在Lower leg/foot只有Acceatable枉費它有10具氣囊可是人家豪華車就是要貴,所以多送4具氣囊似乎也是應該的啦在想ES客群訴求是中小主管,,一個領死薪水的上班主管好不容易工作個幾年,也存了一筆算多的購車預算買了台一佰多快兩佰的ES,可以想像一個場景:小時候看著我長大的六叔公二嬸婆,看到我開著一台L mark的大盼車他們不用多問,我也不用多說,能知道這幾年的我終於小有成就,一切的不言中都在那大大的"L"廠徽裡你看這一幕有多麼的感人肺腑扣人心弦啊....換個場景今天主管有品味的買了台雅歌油電車,六叔公二嬸婆心裡知道但不說,他們想怎麼買台喜美牌雅歌?雖然也是大盼好看但怎麼是喜美牌??當然你也看出六叔公二嬸婆的確在替你高興你買新車了,但是在那歲月皺紋中那一閃而過的疑惑,讓你於心不忍啊於是你開始背頌SPEC,跟他們說,"沒啦~這台車有地球夢引擎,IMA技術等最新技術~糾省油耶~可是六叔公二嬸婆聽得一愣一愣的連連點頭稱是,你還是急了~讓長輩放心在你心裡是多摸的重要~於是.........."好啦~你來駛看嘛糾知啦~這台好車啦~"...最後還要提醒他們這不是喜美牌是本田牌這不是喜美牌是本田牌當然這情景是誇張些,不過可能是很多中小主管的心聲,當然啦,家裡有點錢把雙b入門款當買菜車的人是無法體會的~我問過業代,這台會賣多少?他說170單一車型我再問訴求什麼客群?他直說不知道,真的是前面某大大說的喜歡的買不起,買的起的看不上還在想那買的起又看的上的會是什麼客群呢?在爬過這版後。我應該可以告訴他了..就是家裡有點錢把雙b入門款當買菜車的人應該就會買了吧~或者是認為雙b只有性能款才是車其他都是垃圾的人也會買吧~
我在講543 wrote:其實也是對accord...(恕刪) 拿ACCORD 9 2015年比ES 2016明明ACCORD 9有2016年測試先射箭再畫靶的心態內容寫再多也應不具參考價值實在不想拿ES出來討論因為要Mark直接上雙B或P就好要實用Accord比他好太多您寫一個L牌的情景也未免太會自我陶醉了老人家應該只認得雙BL牌開回家看頭燈可能會把他認為是Nike
c78a86102 wrote:拿ACCORD 9 2015年比ES 2016明明ACCORD 9有2016年測試先射箭再畫靶的心態內容寫再多也應不具參考價值 啊我竟然拿到2015來比,真是失禮了...但小改後的2016一樣的缺失啦...其實台灣老人家大都知道也都開豐田,所以L牌的知名度應該也是很高的