為什麼台灣的honda迷也不買accord??

小貨車 wrote:
從台灣的進口車相當畸形的售價
與國產車某廠牌近5成的市場銷售量來看
就可以發現
想要用台灣市場的反應來對車子做出評論的話,是不客觀的...(恕刪)

台灣哪一家國產車廠有近5成的銷售量?就算是T牌也不過3成吧?!
在日本,T牌的銷售佔了40%,所以日本市場的反應也是不客觀的?
小貨車 wrote:
七代ACCORD在美國銷售量是跟CAMRY差不多的...(恕刪)

的確,在北美,這兩個車款是旗鼓相當的對手...
小貨車 wrote:
台灣人喜歡的CAMRY,反而歐洲人嫌的要死
而台灣人嫌的要死的Mondeo,反而獲得歐洲人的青睞
所以勒,大家覺得台灣人、歐洲人、還是北美,哪裡的人比較懂車?...(恕刪)

為何這樣就可以證明歐洲人比較懂車? 外國的月亮比較圓?
例如台灣人喜歡吃的臭豆腐,在國外也不被接受,所以.....臭豆腐是不好吃的?
應該說各國有各國的風土民情,CAMRY、MONDEO、ACCORD各有各的好,沒必要貶低自己吧?!
就好像歐洲車較常配置手排變速箱,但台灣是自排,所以......台灣人又不懂車了嗎?
抱歉,離題了.......
總覺得本田改款的速度太快了有點心痛痛的買不下手
因為舊的civic或accord還很好開,所以捨不得換。

因為景氣歹。

因為家裡那個消查某不喜歡。

因為老爸喜歡軟棉棉的哭兇,不喜歡硬邦邦的哭兇。

我是第一個
Delavi wrote:
為何這樣就可以證明歐洲人比較懂車? 外國的月亮比較圓?...(恕刪)


從閣下以往的發言可以發現您對TOYOTA有特別的喜好和愛護
但請恕在下直言,如果說要比銷售量,世界上現在沒人敢說比TOYOTA強。
但他的強並不是在"車子的本質",而是在製造管理和商業銷售策略。

歐洲人比較懂車嗎?不知道,但說遠的,機械工業的文明是歐洲最早開始,後來才傳至美、日,
說近的,集汽車尖端科技於一身的兩大代表賽事-F1和WRC,最近這幾年的前三名,有日本車廠嗎?
這是很難去辯駁的事實吧?

回歸主題,我自己也有一台94' K7,ACCORD是好車,賣不好的原因有很多前面的朋友已經提過了
在這裡我還有一個Point,就是跟賣最好的CAMRY相比,在市區走走停停的情況下,後者油門比較輕快
我爸剛接手時,就問我一句:這台車好像比較沒力?我回他:轉速拉高一點,油門催下去就對了

很多人平常開車不超過2500轉的...這樣就嘗不到、無法體會HONDA引擎的優勢與快感了
煩耶ya wrote:
三頁的廢話…是沒看懂...(恕刪)


仔細看
大家都有回答到你的問題啊?你口氣這麼差,人家又何義務回答你的問題?還沒必要看咧...
還是乖乖的回去開你的VIOS吧!! 分明就是來亂的
我覺得不該提到國家人民懂不懂車的議題,
歐洲的天氣.路況....和我們大不相同,
美國更是地大路大路又直,也和我們不相同!

就好像有些說法,歐美或日本沒什麼速可達,
是因為他們國家先進,大眾交通工具方便,
但還有一個原因就是氣候和地形...
試問這幾天很冷,騎機車的感覺如何?
更不用說會下雪的國家了,試問常常要台北高雄兩地來回跑呢?
那就不用說像美國大陸型那種國家了,怎麼會有速可達的市場呢?
因此說國家人民懂不懂車沒意義(或有光榮的歷史),
適不適合才會是最重要的!

最後回答樓主我的看法,
accord曾經是好車,尤其是在10多年前(k5)時,
大家對accord讚譽有佳,但在k7出現後,那較為不被大眾接受的外型,
以及cefiro的出現,accord一直難以突破,後來camry的國產化,
更是重擊accord.....之後的k9 accord都未有突破性的大轉變,
性能掛帥的mazda6,強調操控及安全的ford mondeo,
強調舒適豪華的camry,強調居家寧靜的teana,

從廣告可看出k9強調他有不錯的性能,又有不錯的居家性,甚至加了超大木紋飾板,
但以消費者的角度有三種:
1.選擇舒適氣派及空間的消費者,相信camry和teana會勝出...
2.選擇富運動感年輕,甚至有日式跑風的消費者,相信mazda 6會是優先選擇...
3.強調具有歐式安全及操控的消費者,相信ford mondeo及focus會是考慮的對象...

絕對不是accord不好,而是消費者需求中,從上述三種找到最適合的車,
accord總不是最適合的一部.....若再加上品牌形象,那影響會更大!

均衡不見得是件好事,消費者可能會認定你是部什麼都不錯的車,
或許沒什麼缺點,反過來會覺得,這是部非最好選擇的車,
尤其再加上價格超不超值的選項.....售價不超值,真的很難賣的出色.

簡單說,個人覺得accord沒有什麼不好,但也沒什麼特別的好....
小貨車 wrote:
CAMRY車上『看的到』的東西,消費者大部分都可以自己花錢裝在ACCORD身上,重點在於錢
而ACCORD車上『看不到』的東西,是CAMRY花錢也無法加裝的...(恕刪)


狂推 +++
太有道理啦
現在的消費者 多的是只看規格表,就能屁出一大堆啥好啥壞的理論好像自己多懂
事實上,很多東西是可以花小錢去加裝的。有些東西是再花錢也買不到的。

廢話不多說,ACCORD 是好車一台,我前主管買了 06年 3.0(240HP)之後讚不絕口,
沒想到四年級的他,也有熱血操控的血液,他說「山路逢車抓車,一點都不吃力」「那些CAMXX 怎麼開的這麼吃力」
我也不懂,在美國旗鼓相當的對手在國內怎會有這樣懸殊的銷售成績
可能真有不少認同本田的買家,因空間機能需求跑去買 CR-V 了吧!
Mondeo M2000 Dark Green
六代Accord沒大家想的那麼不堪一擊...
也不全然是家庭房車...
我反而覺得六代Accord多了份優雅的感覺...
從頭燈到車尾的線條真的只有美~~~
我家的K9也快九年了...
真的沒出過什麼問題...
除了駕駛座遮楊板太久沒動...
有次心血來潮轉一下就斷掉= =
就這個問題以外...
其他都ok~~
大腳油門下去引擎聲真的是超悅耳!!!!!!!!!
clarkclark wrote:
六代Accord沒大...(恕刪)

k7 coupe 跟k9 VP5都是我覺得中型房車最好看,C/P值高的車子

雅歌7代更是...進化了,不過中古車價比我預算超過一些,不然肯定不會考慮MAZDA6的
๑SPHINX๑ 男人不怕走進黑暗中,只怕心中沒陽光
我就敗了一台A7.5呀
我就喜歡ACCORD,
不愛CIVIC
也不要CRV

你喜歡什麼車就買什麼車
管它這個車賣的好不好

車好就好了
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