yanchsal wrote:
這照片之前在某家族就出現過了


是啊,都在同樣的地方生繡(車門、天窗、水箱架、膠條翻開處),
車主也都一隻手只有五根手指,所以看起來都是一樣。
至於說是其它品牌車的人,那就快點翻翻其它品牌車的膠條翻開後,
車門製作方式是否一樣,最好快點捉包。
MOBILE01 的網友精得跟猴一樣,想用其它車廠的車子來騙,很容易被捉包的。

現在連本田都發表公開聲明了,承認部份瑕疵。

像前面有大大說的,如果是Toyota的瑕疵,
那啥都不用準備,只要出張嘴就很多人幫腔了。

我是本田車主,另一篇討論區,已經行照PO出來了,
也有人說那是假的,網路捉的。
標準真是不同啊。

幸好二年多前剛買CRV時,有在mobile 01 PO遇到的衰事
好啦~你也可以質疑我二年前就佈這個局了

現在最重要的是給準車主知道有生銹訊息,那就夠了。
至於是真真真真....假或是幾百個個案?
準車主們還是加入FB的『鏽鏽家族』自已看看囉。
畢竟一台車不便宜,多點評估還是好的。
列入參考後還是要買本田車,那也沒關係,畢竟資訊透明了。
每個人風險承受度本來就不同。




皮丘丘 wrote:
是啊,都在同樣的地方...(恕刪)

真真假假真假假真真假


這個社會本來就是這樣每個人都在騙來騙去
自己去評估到底好不好


到底是通案還是個案數字會說話


真真假假真假假真真假
其實我也剛上01沒多久,我也不懂甚麼淺規則,

不過既然要講品牌的問題,當然更有證據不就大家沒話講,

資訊透明是現在好處,但往往帶來更多假象,

我想大家也是想知道真相罷了~~~(或許只有我自己想知道啦~~哈)

不然真的我家10年 CAMRY 拿來說我是HONDA CIVIC 9.5 新車生鏽也可以阿~~


eric2005hub wrote:
繼續凹吧!誠信已經...(恕刪)

如果真的鏽了 你要以新車價買回去?? 嘴泡
Mr楠 wrote:
如果真的鏽了 你要...(恕刪)



你的車子自己沒顧好怪誰啊


牽拖別人不一定有用


很多人都沒有生鏽


但是你的時間點真的是被大家所質疑的


你車子生鏽你去找本田


但是這邊資訊有些出入我覺得這個真的不恰當,不管你講的是真的或是假的總之你的誠信都已經打折扣了

eric2005hub wrote:
你的車子自己沒顧好...(恕刪)


台本新聞稿都發了,他們都承認自己制程出問題,消保官也介入了,不是車主沒顧好車,請搞清楚狀況。

不要再跳針好嗎,是台本的業務也沒這麼護航的,
會有生鏽疑慮就是會有生鏽疑慮,再怎麼護航或是轉移焦點,還是改變不了會有生鏽的疑慮。

不管樓主的是哪時出廠的車,都在這波有生鏽無慮的範圍內,如此努力護航台本是為了什麼?大家也可以合理懷疑你!


算豐田運氣好,兩年多前早爆出的生鏽事件沒被人移花接木、死纏爛打... 上谷哥查就知道了
憶秋年9096 wrote:
台本新聞稿都發了,...(恕刪)

台本新聞稿都發了,他們都承認自己制程出問題,消保官也介入了,不是車主沒顧好車,請搞清楚狀況。

不要再跳針好嗎,是台本的業務也沒這麼護航的,
會有生鏽疑慮就是會有生鏽疑慮,再怎麼護航或是轉移焦點,還是改變不了會有生鏽的疑慮。

不管樓主的是哪時出廠的車,都在這波有生鏽無慮的範圍內,如此努力護航台本是為了什麼?大家也可以合理懷疑你!
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如果真的制程有問題,會只是幫你點點漆嗎!!好好想想吧!
保固的定義是什麼?東西壞了直接換新的給你,這才是保固喔!

幫你點漆…!再來如果有安全疑慮應該是召回喔,但是本田最多就是檢查啦

為什麼這樣做,不怕被告死嗎?因為…到底生鏽的人多,還是沒生銹的人多?

比例一拿出來,就心知肚明了!消費者車子有問題,就去找車廠解決就這麼簡單

個案還是通案呢!

再來有疑慮很好,但不是以偏概全喔!去看看一樓的內文吧!

用的圖片,用的形容詞 再加上被人發現時間差一年,事實如何

大家看的也有一些想法了

最後,護航!什麼叫護航你看到了什麼叫護航

一樓隨便拿張照片就說了一堆,下的標題:honda oo無解,然後是2015問,2016年交車,這…我也不多說了

你說別人護航,你也拿個東西來說吧!我用數據跟你說,本田賣幾台車了

這次上新聞的300台,我給你算1000台,比例是多少,你自己算算再來討論吧

真的要搞本田,不是不行,但請拿合理的證據好嗎!

拿一張照片就要人家…!這怎麼說的過!
eric2005hub wrote:
台本新聞稿都發了,...(恕刪)

不要再硬凹了,這樣很難看

台本就是發新聞稿承認自己製程有問題,

都承認了,還要幫忙護航,天公伯啊!救救本田魂啊

點漆點到飽是台本自以為負責的辦法,

事實上根本是推卸責任,呼攏消費者,

沒有從根本解決問題,

犯後態度不佳,需鬧上新聞才肯出面回應,

生鏽事件最倒楣的是車主,再來是保養廠,

本田在台灣的保養廠,屬於加盟性質(若說法有錯請指教)

本田屏東廠,原廠生產的有生鏽疑慮的車,最後承擔責任的是花錢買車的車主和加盟的經銷商保養廠,試問這合理嗎?

有誰能保證如此有生鏽疑慮的車子在發生鏽蝕後,還能有一定的安全性呢?

台本真的有認真處理這樣的問題嗎?或許少一點護航的聲音,台本就願意多一分自我反省與檢討。

若有因特殊利益而護航者,世事無常,因果循環,很多事情,不是不報,只是時候未到。(講白一點就是會有報應啦)
yanchsal wrote:
先不說這是不是honda...(恕刪)
拜讀系列討論之後實在不太懂...
有生鏽疑慮連Honda都發新聞稿承認有疏失之事
為什麼還有人替他模糊焦點?

愛車生鏽者出來向Honda爭取補償等權益
有礙到誰嗎?
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