BENNY WANG wrote:都說七嘴八舌了 來...(恕刪) 94萬要接殺到89.9不太可能我猜頂多殺到92~然後實際購入價可能落到8字頭VIT-S開價可能會降1萬實際購入可能落在98S開價我猜會降2萬實際購入因該會落在116左右剛開賣會衝首波買的人因該都鎖定S版的吧我猜時間拉長買VIT-S因該會是大宗~除非HONDA大發慈悲開個大殺4方的價錢~不過還是早點睡卡實在
2017 美規 CRV-5 鋼材= 1480mPa (iiHS 推薦top safety)2008 台規 日產 Teana 鋼材= 980mPa (號稱 "潛艇"鋼材)2017 台規 CRV-5 鋼材= 780mPa ? (軟軟的, 比8年前的台規車, 還不如) (鋼材, 強度, 只有美規車的 "一半"?)
小花豬大進擊 wrote:94萬要接殺到89...(恕刪) 如果最陽春這級不降到8開頭很容易損失85萬級距的消費者很難抗衡RAV4 84.9萬這級 kuga x-trall還沒算另外大家都很看好頂級可以降到4~5萬但這級 頂級版預接單佔比接近6成我是老闆我的認為就是頂級120萬這價格比起其他2個產品大家能接受那我幹嘛降這一級的價格我會調整其他2級的價格到大家都能接受的價位線也能讓我的生產線製造健康點........當然我也很希望本田打我臉 都一起降個5萬最好啦 XD