Honda Accord 短時間應該無望了(180308)

MrRone wrote:
2018 ACCORD 10 2.0T 10AT北美售價38330美金 台灣貿易商報價TOURING版本 2.0T 10AT版本 219萬台幣(價差1.9倍)

2018 530i Sedan 北美售價52400美金 台灣總代理報價530iLuxury 320萬台幣(價差2.03倍)

2018 Lexus ES300h 北美售價41820美金 台灣Lexus報價ES300h 229萬台幣(價差1.83倍)

2018 LEXUS GS300 北美售價46310美金 台灣Lexus報價GS300頂級 LSS一代目257萬台幣(價差1.85倍)

2018 VW Passat2.0T SEL Premium 北美售價32500美金 台灣福斯報價 330 TSI R-Line：台幣1,488,000元(價差1.52倍)

2018 MAZDA MAZDA6 GRAND TOURING(2.5)北美售價31870美金 台灣馬自達進口報價 MAZDA6 SKY-D頂級型(2.0)1169000元(北美與台灣CC數不同)日本產地選配後報價3418200日圓(價差1.26倍)

2018 TOYOTA CAMRY hybrid X日本售價3294000日圓(TSS2代版30~80km作動標配) 台灣TOYOTA國產2017 CAMRY hybrid經典1069000元(TSS一代版30~80km作動無配置)(價差1.2倍)

2018 TOYOTA RAV4 LE 8安北美售價24410美金(TSS-P30~80km作動標配) 台灣TOYOTA進口報價2.0經典4安(TSS一代版30~80km作動無配置) 84.9萬台幣(價差1.16倍).

林桑(小林) wrote:
粗略看起來HONDA...(恕刪)

大沈 wrote:
是這樣嗎？本田最大...(恕刪)

大沈 wrote:
是這樣嗎？本田最大優勢不是高CP值嗎？當售價拉高CP值不再當然吸引不了消費者，本田本來就定義為平價品牌，要賣貴可以給Acura會比較好賣🤗

林桑(小林) wrote:
你掉入國產時代的泥...(恕刪)

mohochoo wrote:
台灣沒有的車 光要拉車去artc裡面交保護費 ，其它雜費 這價錢一點都不誇張 問題就在政府的法令機車要錢 如此而已 老生常談

mohochoo wrote:
Camry太強的話 就繼續國產就好了 讓消費者看到新一代皮舊一代骨的大改款新車 哪需進口 不過呢 依這路走下去 我看離accord的路也不遠矣