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Nain-Ci wrote:
這位大大千萬別認真了...(恕刪)
這話就有一點點錯了~~任何行業都是一樣~賺最多的永遠都是銷售端~絕對不會是代理商~代理商故意把價格報高有時候是並不想違反到正常商業行為的供應鏈~或者是希望他的經銷商會比較好做的另依種手挽~~油品代理商走產地原裝進口的越來越少了~~這是大環境影響~~有時候想一想也真的很悲哀~~不知道有多少人正在使用大陸所生產的機油而不自覺的呢!!
kti wrote:
這兩支油已經是MO...(恕刪)
FUCHS是大品牌沒錯~但是產地通常都不會是原產地~建議大大多多尋找要大不大~要小不小的品牌~這樣才能確保拿到原裝進口的機油 例如 :IP SRS 華孚蘭 賓州 百達 優寶 挪威石油 ~~~很多啦~~也不是沒有!!~~要用大品牌~~去大賣場買ESSO就好啦~或者用金美孚或者銀美孚~~用那種台灣分裝的大品牌有意義嗎??
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r8250 wrote:
里程數較高的車還是用10W40 的比較好一點...(恕刪)
何以見得? 我看到的資訊都告訴我
與另常見的5W/50規格相比,10W/40黏度指數較低(流動性較高)
里程數較高的老車是適合使用黏度較高的機油以填補磨損的縫隙保護機件
不過這只是一般的條件,還是得視每個車主駕車方式做調整
分享幾篇機油的資訊
http://redhat.ecenter.idv.tw/bbs/showthread.php?threadid=59860
http://www.wretch.cc/blog/Abu0209/23061051
http://bbs.mychat.to/read.php?tid=484366
