老K6 CV3保養時發現問題多多,該修?不修?


台中阿杰 wrote:
閒閒無聊翻出舊文也當...(恕刪)

我的96年k8鈑件(駕駛側上方, 前檔玻璃附近)也有生鏽的問題
目前里程20萬, 最近一直也在考慮要不要去全車板拷.

另外總絕得這台車在高速時, 車內聲音特別大聲

2500轉
時速100km/h
超大聲

過了3000轉
時速120km/h
聲音又變小(雖然還是很大聲)

有人有類似的經驗嗎..??
台中阿杰 wrote:
我的小紅今日到原廠做...(恕刪)


我的碟盤送你啦~ 印象中來令、分泵應該還在~
我這組是93K6 coupe 升級換下來,應該還能用很久,只不過你的不知道能不能用
後鼓殺的來令自己去材料行買也才250塊左右,有認識的可能工錢300塊
引擎的部分直接換外匯的就好,現在搞不好變速箱+引擎含工代料應該不會超過40K太多

以上你參考一下~~ 前碟有興趣在跟我連絡!

不過這文章很久了~~ 還浮的上來
p0937795182 wrote:
我的碟盤送你啦~ 印...(恕刪)


大大你人真是太好了
不知道該怎麼跟您聯絡呢
93K6 coupe理應是跟國產三門K6是一樣規格吧
不知道有沒有前輩可以釋疑

另外篇頭的煞車問題
我已經換了前後來另了
現在就是只有碟盤該換掉

引擎狀況還不錯應該是不用換啦
只是油底殼滲油問題待處理而已


7060_s wrote:
我也是K6 3D車主...(恕刪)


感謝提供相當良好的建議
車子剛洗完澡都沒有PO幾張照片分享一下嗎^^~

請問離合器三寶是啥啊?
後區軸油封換掉我能理解,不過飛輪軸承換的用意是?


tien.yu wrote:
我的96年k8鈑件(...(恕刪)


這位大大我的想法是如果車子想再開五年以上
那生鏽的地方就趕快處理吧
拖越久就會越不想處理,鏽也會越嚴重越難處理
然後車子也會更快速的離你而去@@
台中阿杰 wrote:
大大你人真是太好了不...(恕刪)

碟盤跟仰角大小有關係,大概是在鎖分泵那個座的螺絲孔位置不一樣,K6美規與台規應該是不同,我之前沒有注意過可不可以流用,我的帳號就是電話囉~不過要等我回老家確認一下在跟你說....到時你在從台中下來彰化拿吧!

變速箱三寶...油封、離合器分泵、釋放軸承(或者是飛輪、壓板、軸承), 釋放軸承<<--但是這是手排才有的

有關變速箱三寶...我是換離合器壓板,離合器片、釋放軸承,原變速箱上的撥插磨損不大,所以就沒換,就換了主要的後區軸油封還有加飛輪軸承

K6手排的離合器size有很多種喔,只能說拆了才知道,當初也擔心說前車主是不是換成K8用的,K8的離合器就比較小塊一點了

車子就獻醜了 白色洗好澡差不多就是這樣...用手機拍得有點模糊












正TYPE-R排檔頭(真的是用賴打燒之後,摸起來都不會燙手喔)


台中阿杰 wrote:
大大你人真是...(恕刪)

基本上K6三門跟COUPE很可能會不合喔~因為台裝的是小仰角~美規的會是大仰角~但又因為K6的煞車系統超級複雜(來令片就有好幾種.卡鉗也是好幾種)~再加上前任車主有無換裝~所以很難去判斷!但無論是大小仰角都是可以改裝加大碟的~只要購買時跟賣家確定即可~
再讓這篇浮起來吧,樓主的車現況如何了?

我的93 4門K6 也要邁向20年了,目前近30萬公里.
雖然家裡還有另一台sentra 180,可是還是喜歡這台K6
我還打算繼續開10年.

感謝關心
只是很可惜的跟各位報告
小紅在一年前被舍弟開去撞爛了
已經報廢了
真的很可惜這台經典好車
都已經換了DC2的避震器超好開的說
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