+1 換 換 換 減少疲勞
ACC是輔助功能,長途開可以減輕疲勞,
但駕駛人還是需要注意路況,以及用車的ACC作動方式。

自己是開skoda octavia combi
除了ACC,一般上車我會接手機開Android auto googlemap,把路況打開。

以下幾種狀況會關掉ACC
1. 要下交流道前2-3公里,自己看路況切車道
2. 變換車道的時候,因為切車道要抓前方車子需要一點時間,若是ACC距離設比較短,加速較快,但若又有其它車要切同車道,容易有危險。
3. 個人習慣開車會偏左一點,可以看到更前方的車況,若是前方開始有車況速度降低,就會解除ACC,自己踩剎車拉長車距,必要時打雙閃輔助提醒後車。
4. 同3,一般是會定期確認google前方路況,若前方開始塞車路段,提早做準備。

各種輔助功能是真的可以減輕疲勞程度,過年回娘家,從宜蘭開到嘉義就差很多了,但該下交流道休息還是要休息,另外就是要了解輔助功能的作動時機,隨時注意路況。

祝大家行車平安
我也是去年底爲了acc換車的
原車還很好開

開長途難免會晃神急煞,
睡意來襲,卻離休息站還很遠⋯
換CRV5.5代後開車輕鬆多了

你問舊車硬撐的,沒開過acc的意見根本沒用⋯

個人建議早點換
我就是有開車恐懼才換ACC的車的
我是CRV5代
說實在的開車難免剛好分心或者不小心恍神
那怕一次遇到可能不是錢能解決的問題
科技的進步換來哪怕只是一次晃神的幫助那真是無價
真心不騙~~快換吧
常開高速公路,換有ACC的車可以減少很多精神負擔
但目前ACC對塞車定點車沒有偵測的能力(系統會忽視)
所以還是要注意路況,不然即使最後AEB有發揮作用
但速度差太大(比如時速100突然降到0,速差100)
還是會撞上去的
 
PS:AEB能完全避免碰撞,目前大概就在速差50KM/H左右
現階段真的別把自身安全 全部都交給機器
玉楓顏 wrote:
目前是開crv 4.5(恕刪)


不要用 ACC 當作換車藉口...

疲勞駕駛很要不得, 該休息就開去休息站或是下交流道休息!
(ACC 是輔助, 不要拿來當作是疲勞的藉口...)

電子產品, 也有壞的時候!
(重點還是在駕駛人自己本身!)
開acc一段時間後,通常會精神舒適鬆懈,油門煞車踩踏力道會失準,遇到緊急狀況反應遲鈍,行車危險程度增加~只可輔助
玉楓顏 wrote:
目前是開crv 4....(恕刪)
allenchu20 wrote:
不要用 ACC 當作(恕刪)

ACC, ADAS 絕對是好東西,但還在進步中,也距真的安全還有段距離。若是現在需要換車,又有預算當然選完整最新的ADAS換下去。
開過有ACC的車根本就回不去了
其實不只國道好用
上次從墾丁回程,塞到時速大概只能在20-30上下跑
這時候用acc超級省力,
再也不用像以前一樣非常關注前車走走停停
開車省力非常多
我老車也還很好開,但為了ACC我也是非常想換車
玉楓顏 wrote:

以我滿常開長途的,不知道該不該因為acc換上crv 5.5代…


有需求有預算, 就換
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